珂爾談規(guī)劃：鄭州都市圈8城交通發(fā)力，打造立體通勤體系→

2026年作為“十五五”開局之年，鄭州都市圈可是全省發(fā)展的核心新引擎，而交通，正是撐起這份發(fā)展的“骨架”！按照規(guī)劃，今年都市圈交通將以“一核引領(lǐng)、直連直通、1小時通勤”為核心，集中發(fā)力高鐵、高速、城際快速路和城市路網(wǎng)升級，打通互聯(lián)互通“最后一公里”。

目前，都市圈各主要城市的經(jīng)濟社會發(fā)展目標已經(jīng)敲定，老話常說“路網(wǎng)通，百業(yè)興”，下面就帶大家逐一看看，2026年鄭州都市圈各城市的交通重點計劃，每一個都關(guān)系到我們的出行和城市發(fā)展！

鄭州都市圈核心城市和產(chǎn)業(yè)帶布局圖?網(wǎng)絡(luò)僅供參考

核心引領(lǐng)：鄭州（都市圈核心城市）

1. 對外樞紐與高鐵（強化核心輻射力）

? 機場與航空樞紐：加速推進機場三期工程、中國郵政航空樞紐建設(shè)，今年計劃新增國際航線5-8條，貨郵吞吐量沖刺110萬噸，讓鄭州“空中門戶”更通暢，買全球、賣全球更高效。

? 高鐵與鐵路：重點推進鄭州南站高鐵樞紐建設(shè)，進一步強化米字形高鐵網(wǎng)核心節(jié)點功能，讓鄭州與都市圈各城市、全國主要城市的聯(lián)通更快捷。

2. 都市圈高速互聯(lián)互通（落實13445工程）

? 建成通車：鄭洛高速、鄭許高速（鄭南高速鄭許段）今年正式通車，將新增鄭州與洛陽、許昌的高速直連新通道，通勤時間大幅壓縮。

? 主線完工：焦平高速（滎陽至新密段，也就是鄭州第二繞城高速西線閉合段）實現(xiàn)主線完工，徹底打通鄭州繞城高速“閉環(huán)”，緩解城區(qū)交通壓力。

? 開工建設(shè)：鄭開大道智慧化改造、新國道107鄭州境快速化工程正式開工，讓城際通行更智能、更高效。

? 續(xù)建提速：鄭少高速改擴建、G310、G343改建等項目加快推進，確保按節(jié)點完成建設(shè)任務(wù)。

3. 城市快速路網(wǎng)升級（暢通城區(qū)微循環(huán)）

? 在建攻堅：全力推進渠南路快速通道、新龍路、農(nóng)業(yè)路西延、站北路建設(shè)，今年確保渠南路西段、常州路順利通車，完善城區(qū)快速路骨架。

? 樞紐暢行：東三環(huán)跨金水東路新增匝道，直達鄭州東站落客平臺，徹底解決東站周邊出行擁堵問題；同步推進高鐵東站綜合樞紐工程建設(shè)，助力東廣場新消費高地的交通出行更便捷。

鄭開同城化：開封（東部核心）

1. 城際直連工程（深化鄭開同城）

? 智慧升級：全力配合鄭州，推進鄭開大道智慧化改造，讓兩地通勤更智能；加快鄭開城際鐵路公交化、地鐵化改造，加密班次、縮短間隔；同步謀劃開蘭城際鐵路，拓展同城化輻射范圍。

? 道路貫通：加快鄭州平安大道與開封東京大道貫通工程，實現(xiàn)兩地核心道路直連；推進開港城際通道建設(shè)，打通開封與鄭州航空港的快速聯(lián)絡(luò)線。

2. 高速與干線（織密聯(lián)通路網(wǎng)）

? 建成通車：蘭原高速（蘭考至封丘段）今年通車，進一步強化開封與新鄉(xiāng)、鄭州北部的聯(lián)通，完善北部路網(wǎng)布局。

? 戰(zhàn)略干線：推進G310南移開封境工程，打造鄭汴商東西向大通道，既能分流過境交通，也能疏解古城核心區(qū)交通壓力。

3. 城市路網(wǎng)與物流（完善城區(qū)功能）

? 城區(qū)環(huán)線：推進北環(huán)與東環(huán)建設(shè)，打造古城保護“金腰帶”，既保護古城風貌，又暢通城區(qū)交通。

? 物流樞紐：加快建設(shè)開封國際陸港、蘭考國際陸港，推進賈魯河通航前期工作，全力構(gòu)建“空陸鐵海數(shù)”多式聯(lián)運樞紐，助力開封物流產(chǎn)業(yè)升級。

鄭許一體化：許昌（南部核心）

1. 城際直連與樞紐（加速鄭許融合）

? 高速建成：鄭許高速（鄭南高速）、焦平高速、周平高速今年全部通車，實現(xiàn)許昌與鄭州高速雙貫通，兩地通勤更快捷。

? 市域鐵路：推動鄭許市域鐵路與新鄭機場零距離換乘，加快軸線站點開發(fā)與產(chǎn)業(yè)組團建設(shè)，實現(xiàn)“交通+產(chǎn)業(yè)”深度融合。

? 快速路對接：積極推進忠武路、中原路等城際快速路貫通，實現(xiàn)許昌與鄭州城區(qū)直連，不用繞路、直達核心。

? 鐵路前期：開展許昌東至許昌北聯(lián)絡(luò)線項目前期工作，為后續(xù)鐵路路網(wǎng)優(yōu)化打下基礎(chǔ)。

2. 城市路網(wǎng)升級（暢通城區(qū)交通）

? 快速化改造：實施新興路快速化提升（高架）、文峰路下穿隧道工程，有效緩解鐵東、鐵西與老城區(qū)的交通擁堵，提升城區(qū)通行效率。

? 斷頭路打通：今年重點打通潩河北路、群眾路等5條斷頭路；完成天寶西路、灞陵路等9條道路銑刨提升，改善市民出行體驗。

鄭新融合：新鄉(xiāng)（北部核心）

1. 跨黃河通道（核心攻堅任務(wù)）

? 建成通車：蘭封高速、鄭新快速路兩大跨黃河通道今年正式通車，徹底實現(xiàn)新鄉(xiāng)與鄭州主城區(qū)直連直通，打破黃河天塹的交通阻隔。

2. 高速與鐵路（完善路網(wǎng)布局）

? 開工建設(shè)：輝鄄高速、鄭輝高速今年開工，進一步完善新鄉(xiāng)“四橫四縱兩環(huán)”高速網(wǎng)；實施繞城公路改造提升工程，今年計劃新增高速公路100公里以上，新改建干線公路430公里。

? 鐵路謀劃：推進新焦高鐵、新菏高鐵前期工作；加快市域“三環(huán)線”全面貫通（如S229上跨新焦鐵路），完善市域路網(wǎng)循環(huán)。

3. 通用航空與低空經(jīng)濟（培育新增長點）

加快發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟，支持唐莊通用機場拓展服務(wù)品類，推動長垣市、輝縣市通用機場前期工作，打造新鄉(xiāng)交通新優(yōu)勢。

鄭焦聯(lián)動：焦作（西北部核心）

1. 高鐵與高速（強化聯(lián)動能力）

? 高鐵推進：加快焦?jié)迤礁哞F焦作段建設(shè)，這條高鐵串聯(lián)焦作、濟源、洛陽、平頂山，讓焦作順利融入呼南通道，聯(lián)通更多城市。

? 高速攻堅：推進焦平高速（焦作至滎陽段）、沿太行高速焦作段建設(shè)；開工焦唐高速溫縣至鞏義段；開展晉新高速改擴建前期工作，完善焦作高速路網(wǎng)。

2. 城市路網(wǎng)優(yōu)化（暢通城區(qū)交通）

? 斷頭路打通：拓寬天河南路、工字路、揚清路等12條“斷頭路”“瓶頸路”，解決市民出行“最后一公里”難題；推動山陽路（南海路—黃河大道）建成通車，完善城區(qū)骨干路網(wǎng)。

3. 多式聯(lián)運（提升物流效能）

大力發(fā)展公鐵海多式聯(lián)運，深化豫北國際陸港和月山編組站一體化運營，優(yōu)化豫北國際陸港及周邊產(chǎn)業(yè)空間布局，今年開通“焦作—青島”鐵海聯(lián)運圖定班列，降低物流成本、提升物流效率。

都市圈協(xié)同：洛陽、平頂山、漯河、濟源

洛陽（西翼核心）

加快焦?jié)迤礁哞F洛陽段、鄭洛高速建設(shè)，強化與鄭州西部高速直連，全力打造都市圈西翼樞紐；推進古城快速路立交、三川大道立交下穿關(guān)林火車站、九都路下穿工程，打通紗廠東路（金谷圓路—光華路）斷頭路，完善城區(qū)路網(wǎng)；實施中州西路（天津路—太原路、武漢路—鄭州路）排水防澇與道路施工，優(yōu)化老城區(qū)通行條件；同步謀劃鄭洛城際鐵路、洛十萬鐵路等重點鐵路項目，進一步強化交通樞紐地位。

平頂山（豫中南樞紐）

重點推進焦?jié)迤礁哞F平頂山段、平漯周高鐵建設(shè)，實現(xiàn)與鄭州、漯河、周口快速聯(lián)通，構(gòu)建豫中南高鐵樞紐；葉魯高速今年建成通車，焦平高速實現(xiàn)主體完工；扎實做好魯山機場、永靈高速、周平高速、寧洛高速和蘭南高速加寬改造等項目前期工作；新設(shè)尼龍城、魯山西等4個高速出入口，方便群眾出行、助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

漯河（食品名城·水鐵聯(lián)運樞紐）

加快平漯周高鐵漯河段建設(shè)，強化豫中南樞紐功能，精準對接鄭州都市圈產(chǎn)業(yè)帶；今年新建改造道路13條，實施“斷頭路”打通等微循環(huán)改造11條；啟動泰山路沙河橋新建工程、淞江路下穿京廣鐵路涵洞改建工程，人民路澧河退水閘工程6月底前建成完工；推進繞城道路互聯(lián)互通，加快周漯平高速建設(shè)，西環(huán)與龍江路西伸項目力爭10月底前貫通，漯舞快速通道、新107國道分別實現(xiàn)建成通車、上半年完工；漯河港擴容提質(zhì)工程同步推進，建設(shè)11個1000噸級散貨泊位，年通過能力達1825萬噸，2026年底部分投用，打通內(nèi)河航運通道，直接對接周口港、長三角港口群，助力食品產(chǎn)業(yè)物流升級。

濟源（省直轄示范區(qū)·豫晉交界樞紐）

推進焦?jié)迤礁哞F濟源段、沿黃高速（武陟至濟源段）建設(shè)，全面融入都市圈北部生態(tài)文旅與交通廊道；推動S240東移濟洛快速通道（濟源境）和濟源—周口港綠色貨運通道項目建設(shè)，強化與洛陽、周口等地的聯(lián)通；今年新改建農(nóng)村公路70公里，修復白閆線、大社至盤古寺段等次差路段，打造三官殿至庭房段等產(chǎn)業(yè)路、旅游路，助力鄉(xiāng)村振興和文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展；改造邵原鎮(zhèn)花園橋等5座橋梁，提升農(nóng)村公路通行安全。

總結(jié)

2026年作為“十五五”開局之年，鄭州都市圈交通建設(shè)迎來“爆發(fā)期”，核心圍繞“一核引領(lǐng)、直連直通、1小時通勤”目標，構(gòu)建“高鐵+高速+城際快速路+城市路網(wǎng)”的全方位、立體化交通體系。從核心城市鄭州的樞紐升級、路網(wǎng)閉環(huán)，到鄭開、鄭許、鄭新、鄭焦四大同城化/一體化板塊的直連通道攻堅，再到洛陽、平頂山、漯河、濟源四市的協(xié)同聯(lián)動，全年重點項目覆蓋面廣、針對性強，既聚焦“互聯(lián)互通”，打通城際交通壁壘，又兼顧“民生出行”，優(yōu)化城市路網(wǎng)微循環(huán)，更注重“產(chǎn)業(yè)賦能”，通過交通升級帶動物流、產(chǎn)業(yè)、文旅等領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展。

此次交通建設(shè)的全面推進，不僅將進一步壓縮鄭州都市圈各城市通勤時間，鞏固“1小時通勤圈”，更能強化鄭州的核心輻射引領(lǐng)作用，推動都市圈資源共享、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、人口集聚，破解區(qū)域發(fā)展不平衡問題。“路網(wǎng)通，百業(yè)興”，2026年鄭州都市圈的交通發(fā)力，既是“十五五”開局的堅實舉措，也是打造全省核心增長極、建設(shè)全國重要先進制造業(yè)基地和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中心的重要支撐，為后續(xù)都市圈高質(zhì)量發(fā)展筑牢交通根基、注入強勁動能。