2月12日精選熱點：長征十號甲回收成功 這些3D打印龍頭要暴漲

1、PCB：臺耀科技發布停產聲明，被迫配合玻布廠后續供應計劃降低E-glass的進貨量

由于市場變化，特殊產品lowDk玻璃布需求增加，造成地區主要玻璃布廠商相繼聲明停產E-glass玻璃布并轉生產lowDK玻璃布，也因此本廠被迫配合玻布廠后續供應計劃降低E-glass的進貨量。即日起工廠將減量供應TU-662(668/F)、TU-768(752)及TU-747(742)系列產品，2026年底中國臺灣工廠將停止生產TU-662(668/F)、TU-768(752)及TU-747(742)系列產品。

由于上游電子布廠停產E-glass并轉產lowDk，導致臺耀被迫對部分產品減產至停產。東北證券計算機團隊認為，臺耀發出停產通知，驗證目前電子布產能緊俏，產能（E-glass）逐步轉向Lowdk，在此背景下，國內具備E-glass&Lowdk生產能力的廠商會持續受益。

A股上市公司中

華正新材：公司覆銅板產品在實現“三高（高頻、高速、高導熱）”特性的同時，進一步推進“三低（LowDk、LowDf、LowCTE）”技術指標的縱深發展。

東材科技：公司生產的電子級樹脂材料是制造印制電路板（PCB）的上游核心材料，目前已與生益科技、臺光電子、華正新材等國內主流PCB制造廠商建立了穩定的供貨關系。

2、商業航天：箭發射進入高密度周期，3D打印迎來產業成長黃金窗口期

據報道，火箭發射進入高密度周期，整個產業鏈對 “快速迭代、降本增效” 的要求達到了極致。3D打印完美適應此需求點，從原來的示范性應用轉變為如今無法繞開的核心制造技術。尤其在火箭發動機這種結構復雜、要求嚴苛的關鍵零部件中，3D打印的優勢極大凸顯。

3D打印具備成為商業航天最終解決方案基礎。推力室是火箭發動機中最復雜、制造難度最大、制造周期最長的部件，目前通過粉末床熔融+定向能量沉積完成推力室噴注器、噴管和燃燒室、渦輪泵等核心零部件加工已有較多成熟方案。國內深藍航天、藍箭航天、天兵科技推力室均已有3D打印技術應用。

西南證券指出，基于技術迭代與下游應用拓展的雙重驅動，3D打印行業正由原型制造加速邁向規模化生產，進入產業成長的黃金窗口期。當前3D打印在各應用領域滲透率仍處低位，在千億美元市場空間指引下，具備技術卡位、客戶綁定與產能先發優勢的企業有望深度受益。

A股上市公司中

有研粉材：公司3D打印粉末材料在火箭發動機推力室等部件制造中有諸多應用，同時民用航天火箭和衛星部件也大量采用了3D打印制造技術。民用航天的快速發展對公司業務擴張有重要推動作用。

鉑力特：通過全鏈路增材制造技術，覆蓋材料研發、設備適配、工藝創新、結構優化及批量生產等關鍵環節，為商業航天動力系統創新提供低成本、高質量、高可靠性的全套解決方案。

立中集團：公司的高端鋁基中間合金、鋁基稀土中間合金、航空航天級特種中間合金、硅鋁彌散合金等產品已分別應用于飛機、火箭和衛星的鋁合金部件制造、鈦合金和高溫合金關鍵結構件制造及航空航天電子封裝等領域。