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2026年車市風向標:這些車企的新車布局規劃搶先看!

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圖源:攝圖網,AI數字內容

隨著新能源滲透率突破半壁江山,行業競爭已從單純的“價格戰”轉向技術、產品密度與生態能力的全方位博弈。根據1月份最新公開信息,自主品牌、合資品牌及新勢力車企均公布了新車投放規劃。下面,讓我們一同聚焦2026年各大車企的新車布局。

鴻蒙智行

2026年,鴻蒙智行將推出多款新車,涵蓋問界M6、智界V9等車型。

問界:中大型SUV問界M6將填補M5與M7之間的市場空白,預計售價25-30萬元;此外,問界M5參數圖片)將迎來大改款,問界M9 L車型也有望亮相。

智界:作為華為系首款MPV,智界V9預計2026年春季上市,劍指50萬級豪華市場;另有一款高顏值SUV計劃于2026年秋冬上市。

享界:將推出首款硬派SUV,并擴充MPV及一款“極具差異化”的SUV產品。

尊界:將推出更高端的轎車、SUV與MPV,預計都是百萬級。

尚界:面向年輕群體,2026年一季度將發布售價15-20萬元的轎跑車;下半年還將推出高顏值轎跑SUV。

小米汽車

2026年,小米汽車將集中推出4款新車,包括SU7改款SU7行政版兩款純電轎車,以及增程五座SUV(YU8)增程七座SUV(YU9/昆侖)兩款混動車型。其中,小米YU9作為品牌首款增程車型,是專為家庭用戶打造的大型SUV,定價預計在30萬元左右。

理想汽車

2026年,理想的策略更側重于現有爆款車型的迭代與深化,以鞏固其在高端家庭SUV市場的領先優勢。

理想L9(改款):新款L9將升級智能座艙、動力及底盤系統,車長有望加長至5.3米。

零跑

2026年,零跑將推出5款全新車型,其中D系列3款、A系列2款,目前零跑D19、零跑A10已正式亮相。

零跑D19:作為全新大型旗艦SUV,將于2026年上半年開啟預售并上市。

零跑A10:小型純電SUV,是A系列首款車型,主打精品小車定位。

小鵬汽車

2026年是小鵬開啟“一車雙能”布局的產品大年。截至目前,小鵬已發布小鵬X9、小鵬P7+、小鵬G7等多款增程版車型;此外,還將推出小鵬G01、小鵬G02,以及小鵬Mona兩款SUV D02和D03,均為SUV車型。

蔚來汽車

根據創始人李斌的新年全員信,蔚來2026年將推出三款新車,預計為ES9、ES7及子品牌樂道L80。

蔚來ES9:全新旗艦SUV,尺寸預計超越ES8,配置看齊蔚來ET9(含主動懸架、線控轉向等)。

蔚來ES7(改款):這款5座中大型SUV將回歸并進行升級。

樂道L80:主打5座SUV,風格與L90相近,但更注重實用性與性價比。

比亞迪

作為銷量冠軍,比亞迪2026年的市場攻勢最為強勁,從王朝、海洋系列到高端品牌,實現全線布局。

王朝系列:秦MAX已正式申報,定位A+級純電轎車,預計2026年內發布;漢EV將于3月上市,標配兆瓦閃充;規劃中的大唐和大漢將沖擊更高端市場。

海洋系列:海豹08為中大型運動轎車,支持兆瓦閃充,可實現5分鐘補能400公里;海獅08作為家用6/7座SUV,插混版綜合續航達1430km,將于2026年第一季度亮相。

高端/個性化品牌:騰勢N9L/D9L等車型已進入工信部申報目錄,其中最受關注的是首款雙門跑車騰勢Z;方程豹將推出三款新車,鎂系列即將登場,首款中大型轎車鎂9將應用鎂合金輕量化技術;仰望品牌新車U7GT的性能將超越仰望U7

吉利汽車

2026年,吉利規劃推出超17款新能源新車,覆蓋多個品牌及細分市場。

極氪:推出高性能旗艦SUV 8X,定價30-40萬元區間,計劃3月底上市。

領克:將首次涉足越野領域,推出中大型智能越野SUV;此外,還將帶來領克07 EM-P旅行版。

吉利主品牌:吉利銀河將推出銀河V900、銀河戰艦等多款新車。

大眾

2026年,ID.ERA序列將推出純電、混動、增程等多款產品。作為首款大型SUV車型的大眾ID.ERA采用增程動力,綜合續航里程超1000公里,并將搭載高階智駕系統,將于4月份量產;此外,上汽大眾帕薩特ePro也將煥新上市。

豐田

豐田鉑智7是廣汽豐田2026年推出的重磅車型,作為品牌首款D級純電轎車,將首次引入華為鴻蒙座艙與三聯屏組合,并搭載華為Drive One電驅系統及Momenta高階智駕;同時,賽那、漢蘭達凱美瑞鋒蘭達四款全球車型也將推出2026款煥新版本。

日產

日產NX8是其2026年的重磅車型之一,也是首款搭載800V高壓平臺與寧德時代5C超充技術的合資車型,提供增程與純電兩種版本選擇。

奧迪

AUDI E7X定位中大型純電SUV,預計2026年上半年上市。動力方面,該車提供兩驅版和quattro四驅版可選;此外,新車還將配備800V高壓平臺、109度電池,續航里程超700公里,并搭載激光雷達與Momenta R6智駕系統。

2026年的車市規劃圖景,讓我們看到了一個前所未有的多元化時代。隨著這些新車在2026年陸續交付,市場的淘汰賽或將愈發殘酷……(內容綜合:汽車電器雜志社)

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