浙江
凱越（參數(shù)丨圖片） KOVE 率先在日本發(fā)布了 450 ENDURO Re，這是一款可上牌上路的越野耐力摩托車。這款 450cc 級(jí)別的合法上路車型國(guó)內(nèi)稱為 MX450 Enduro，如今在日本發(fā)布更名為 ENDURO Re。
450 ENDURO Re 采用了專業(yè)越野摩托車的引擎與車架，車架采用高強(qiáng)度鋼雙環(huán)車架，并配備鋁合金副車架。整備質(zhì)量?jī)H為 120 公斤，離地間隙為 285 毫米，懸掛系統(tǒng)采用全可調(diào)組件 —— 前部為 310 毫米倒置式前叉，后部為行程 290 毫米的減震器，并配備外置空氣彈簧 —— 可分別調(diào)節(jié)預(yù)載、壓縮和回彈阻尼，前后行程分別為 310 毫米和 290 毫米。基本延續(xù)專業(yè)越野車的級(jí)別。
作為一款符合 EURO5+ 排放標(biāo)準(zhǔn)的可上路車型，該車搭載一臺(tái) 449cc 水冷四沖程單缸引擎，官方公布這款水冷四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)在 9,500 rpm 時(shí)可輸出 35 kW (47.6 hp) 的功率，并在 7,500 rpm 時(shí)提供 40 Nm 的扭矩，13:1 的壓縮比和博世燃油噴射系統(tǒng)，有著凱越達(dá)喀爾賽事背景。
看來(lái)凱越要拿日本人當(dāng)日本人整，讓人家先做小白鼠，穩(wěn)定了再國(guó)內(nèi)上市，一輛可以上牌的基本是純?cè)揭叭∠虻能囆停菜闶仟?dú)一份，不管是滑胎跑公路，還是去穿越，都是不可多得的，希望凱越有一個(gè)好的價(jià)格。
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