日本H3火箭發射失敗。這次失敗對日本的宇宙航天計劃又是一次重擊

北京時間12月22日9時51分左右，日本H3火箭8號機在鹿兒島縣種子島宇宙中心發射升空。火箭上搭載有日本準天頂衛星系統的“引路5號”衛星。對于這一次發射，日本政府和日本宇宙航空開發機構（JAXA）非常重視。不僅投入巨資進行各種保障，而且事先就通過國際媒體進行了大肆“吹風”，而且開啟了現場直播。

準天頂衛星導航系統又被稱為“日本版GPS”，主要是美國GPS系統的補充，以提高衛星測位的精確度。目前，日本計劃中的準天頂衛星導航系統由7顆衛星組成，本次發射的是第6顆衛星，編號為“引路”5號。

GPS系統在民生和軍事領域的應用，有多么廣泛，那是不用說了。目前，全世界夠資格研發并且投入使用的GPS衛星導航系統也就四家，美國的GPS、中國的北斗（BDS）、俄羅斯的格洛納斯（GLONASS）和歐盟的伽利略（Galileo）。

此外，還有兩個區域性系統：QZSS（準天頂衛星系統）：日本開發，主要增強GPS在亞太地區的信號，具備高精度授時與定位能力。IRNSS/NavIC：印度開發，覆蓋印度及周邊區域，由7顆衛星組成。

為完成準天頂衛星系統組網，日本計劃中采用H3火箭發射編號為“引路”5號的導航衛星。H3運載火箭是日本新一代主力運載火箭，由日本宇宙航空研究開發機構和三菱重工業公司聯合研發。此次發射的火箭型號為H3-22s，箭體長63米，起飛重量574噸，地球同步轉移軌道運載能力達7.9噸，旨在替代H2A火箭成為日本新型主力運載火箭。

此次發射任務最初定于12月7日進行，由于運載火箭第二級箭體搭載的慣性測量單元出現異常而被推遲。推遲到12月17日，發射又因即將點火時冷卻水注水設備發生異常而被緊急叫停。經過又一次緊急檢測和故障排除之后， 終于決定在22日再次發射。然而，發射依然失敗，火箭上搭載的衛星未能進入預定軌道。這已是日本新一代主力運載火箭H3的又一次受挫，官方公開致歉，但沒有更多實質回應。在全球直播的最后，根據火箭飛行的姿態和二級火箭的啟動時間異常，JAXA簡單說明了一下事故原因：“我們確認二級發動機提前關機，目前正在確認情況。”

面對這次失敗，最惱火的應該就是日本防衛省。就在幾周前，日本防衛相小泉進次郎還高調站臺，大言不慚地宣稱“干擾他國衛星技術取得實質性突破”，甚至敲定了2026年把航空自衛隊升級成“航空宇宙自衛隊”的野心計劃。日本2025財年的太空相關經費，近一半都砸給了衛星干擾和抗干擾技術；研發的艦載干擾裝置，能瞬間癱瘓低軌衛星；還借著“保鏢衛星”的名頭，偷偷搞具備主動攻擊能力的反衛星裝備。更別說頻繁跟著美國參加“施里弗”這類太空戰演習，把作戰流程都對接上了。

日本對于太空科技的軍事用途絲毫不加以掩飾。因為對于日本來說，只要一想到中國的“北斗”導航系統，那就是如鯁在喉，必須在這方面奮起直追。當然日本在這方面還是有深厚底蘊的，也舍得在航天和衛星導航科技方面砸下重金進行發展。

早在20世紀70年代起，日本就致力于發展獨立的航天能力。1970年，日本成功發射首顆人造衛星“大隅號”，成為繼蘇、美、法之后第四個具備自主發射能力的國家。此后數十年間，日本依托宇宙航空研究開發機構（JAXA）和三菱重工等企業，逐步建立起較為完整的航天工業體系。

而日本政府大力發展航天工業的核心目標是實現對美國GPS系統的補充乃至替代，同時打造具有國際競爭力的低成本運載火箭，支撐民用、科研及日益增強的軍事化需求。

近年來，日本為加快太空軍事化步伐，采取了一系列步驟：2025年公布《宇宙領域防衛指針》，提出應對“殺手衛星”威脅。計劃投資2833億日元建設由多個小衛星組成的低軌偵察星座，用于監視周邊動態。（這個周邊動態，大家都懂）；研發“保鏢衛星”，預計2029年進行實證試驗，以保護本國衛星安全。推進“宇宙作戰群”升級為“宇宙作戰集團”，并計劃將航空自衛隊改組為“航空宇宙自衛隊”。

種種舉措，都標志著日本正將太空視為戰略競爭的關鍵領域。但是一國太空科技的發展，取決于兩大核心因素：一個是持續的投入，這個投入包括研發資金和國家各種資源的投入。

自2024年起，日本經濟持續在低速軌道徘徊，2024年全年實際GDP增長率僅為0.1%3，進入2025年后形勢進一步惡化。受美國關稅政策、中日關系緊張及國內政治動蕩等多重因素影響，日本經濟于2025年第三季度出現負增長，市場普遍擔憂其將陷入技術性衰退。而經濟衰退必然會對日本太空科技的投入帶來重大影響。

二是太空科技的深入研究和研發能力的提升。

從H3火箭連續發射失利，暴露出日本宇宙開發機構和三菱重工在技術和管理上都存在較大問題，其在導航系統建設、軍用衛星布局以及民間技術創新方面的技術積累明顯不足。尤其是H3火箭的二級發動機故障如果不解決，H3火箭的可靠性就無從談起，更不用說它在國際火箭發射市場的商業信譽。單單日本自己國內的準天頂衛星導航系統，要按計劃完成7星組網，這就是一個難題。若無法解決這些問題，日本實現獨立導航和參與國際深空合作的目標將面臨嚴重延遲。

想要追上中國航天工業的步伐，日本政府和宇宙開發機構（JAXA）現在也就只能想想了。當然我們自己肯定不能因此驕傲自滿，而是要堅定不移地走自己的路，昂首闊步去探索宇宙更深遠的未知領域。因為我們的目標，就是星辰大海啊！