金標(biāo)大眾合肥創(chuàng)業(yè)記：扎根五年夯基建，明年四款新車齊上陣

2025年臨近年末，汽車第一省易主安徽基本板上釘釘，正在全力爭(zhēng)奪新能源第一城的合肥貢獻(xiàn)半壁江山。從布局汽車產(chǎn)業(yè)鏈起步，到坐擁六大整車廠，合肥以新能源汽車轉(zhuǎn)型為突破口，搶先一步啟動(dòng)城市高端產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

正在這個(gè)城市創(chuàng)業(yè)的車企中，不僅有“新勢(shì)力”，也有德國(guó)大眾最重要的新能源孵化項(xiàng)目“金標(biāo)大眾”。在第一款車落地完成外資品牌新能源轉(zhuǎn)型的蛻變后，金標(biāo)大眾的本土化進(jìn)程再一次提速。11月10日，金標(biāo)大眾第二款車與眾08登陸工信部目錄，這款尺寸更大、造型更具科技感的新車，也是與小鵬合作的首款車型。

這也是一批又一批從北京扎根合肥的大眾員工陸續(xù)來(lái)到這座最牛風(fēng)投城市的第五年。2020年成立，2021年開(kāi)工，2022年一期交付，2023年多個(gè)配套竣工，2024年首款新車上市，2025年新產(chǎn)品全面重塑。這支合肥創(chuàng)業(yè)突擊隊(duì)一直在用狼堡不敢想象的速度飛馳，也即將在明年迎來(lái)自己的首個(gè)產(chǎn)品爆發(fā)期。

“我們一直致力于成為行業(yè)頂尖。”大眾汽車（安徽）數(shù)字化銷售服務(wù)有限公司CEO湯廷萬(wàn)今年上任，帶著對(duì)贏回中國(guó)市場(chǎng)的信心和沖勁。

“但坦誠(chéng)地說(shuō)，我們?cè)谀承╊I(lǐng)域還需繼續(xù)努力。如果想通過(guò)自主研發(fā)改善這些領(lǐng)域，需要花費(fèi)大量時(shí)間。所以我們決定與小鵬建立合作關(guān)系。”他強(qiáng)調(diào)，這并非簡(jiǎn)單的供應(yīng)商關(guān)系，而是真正的深度合作，雙方團(tuán)隊(duì)成員甚至視彼此為朋友，在反壟斷規(guī)則允許的范圍內(nèi)共享信息，這種合作讓金標(biāo)大眾能在極短的時(shí)間內(nèi)，向市場(chǎng)推出優(yōu)秀的產(chǎn)品組合。

CMO陳競(jìng)是湯廷萬(wàn)的新搭檔，從北京來(lái)到合肥兩個(gè)月，每天從早“卷”到晚。在智能電動(dòng)化浪潮席卷汽車行業(yè)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的當(dāng)下，每一個(gè)品牌都在探尋適合自身的破局之道。湯、陳搭檔，也是金標(biāo)大眾開(kāi)始從外招人才回歸“老大眾”主導(dǎo)業(yè)務(wù)。對(duì)體系的信心和品牌的堅(jiān)守，更能在當(dāng)下激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，助力這個(gè)兼具德系基因與本土活力的品牌成功突圍。

大眾汽車（安徽）數(shù)字化銷售服務(wù)有限公司CEO湯廷萬(wàn)

在發(fā)展節(jié)奏上，金標(biāo)大眾堅(jiān)持穩(wěn)健原則。“過(guò)去我們?cè)阡N量和財(cái)務(wù)目標(biāo)上都采取了穩(wěn)健、循序漸進(jìn)的規(guī)劃方式，去年只有一款車型，但兩項(xiàng)目標(biāo)都順利達(dá)成。”湯廷萬(wàn)表示，明年雖將密集推出4款新車，但仍會(huì)“謹(jǐn)慎、明智地規(guī)劃各項(xiàng)舉措”。因?yàn)椋叭绻谔虝r(shí)間內(nèi)發(fā)展過(guò)快，會(huì)影響發(fā)展質(zhì)量。”

差異化布局與價(jià)值創(chuàng)新雙驅(qū)并行

2026年將成為金標(biāo)大眾的“產(chǎn)品爆發(fā)期”，3款全新產(chǎn)品與1款改款產(chǎn)品將覆蓋主流細(xì)分市場(chǎng)。陳競(jìng)介紹：“這四款車從SUV到轎車，基本覆蓋了主流產(chǎn)品區(qū)間，和我們現(xiàn)有的兩家合資公司的大眾產(chǎn)品相比，有明顯的差異化。”

大眾汽車（安徽）數(shù)字化銷售服務(wù)有限公司CMO陳競(jìng)

作為品牌旗艦車型，即將于明年上市的與眾08被寄予厚望。湯廷萬(wàn)毫不掩飾對(duì)這款車的信心：“我自己試駕這款車后，不禁感嘆‘太酷了’。這款車不僅極具吸引力，還像一頭動(dòng)力強(qiáng)勁的‘猛獸’。”

與眾08以全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言重塑德系美學(xué)，短前懸長(zhǎng)后懸搭配無(wú)框車門盡顯動(dòng)感，3D可控式LED燈組、狼頭標(biāo)與金色元素呼應(yīng)經(jīng)典，5000mm車長(zhǎng)+3030mm軸距打造寬敞大五座空間。核心性能上，作為大眾在中國(guó)首款搭載800伏超快充技術(shù)的量產(chǎn)車型，與眾08能實(shí)現(xiàn)極速補(bǔ)能，CLTC續(xù)航超700公里破解里程焦慮；智能層面其更是堪稱大眾有史以來(lái)“最聰明”車型，L2++級(jí)駕駛輔助實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋，AI智能助手與OTA升級(jí)構(gòu)建“人機(jī)共駕”生態(tài)。

定位上，與眾08精準(zhǔn)卡位“生活探享家”群體，陳競(jìng)解釋：“它既滿足了家庭需求，需要足夠的空間適配家人出行，又兼顧了用戶自身的個(gè)性訴求，解決了新能源車同質(zhì)化嚴(yán)重的痛點(diǎn)。”

體系升級(jí)與創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷雙管齊下

面對(duì)品牌認(rèn)知度有待提升的現(xiàn)狀，金標(biāo)大眾正從產(chǎn)品、渠道、營(yíng)銷多維度蓄力。陳競(jìng)表示：“2024年、2025年是我們積蓄力量的兩年，2026年的產(chǎn)品爆發(fā)將是改變當(dāng)前局面的關(guān)鍵戰(zhàn)役。”

渠道建設(shè)上，金標(biāo)大眾堅(jiān)持?jǐn)?shù)量與質(zhì)量并重。“今年銷售網(wǎng)點(diǎn)大概覆蓋60個(gè)城市，年底會(huì)達(dá)到100家左右，明年年底計(jì)劃達(dá)到200家左右。”陳競(jìng)介紹，為確保渠道能承接住產(chǎn)品上市后的市場(chǎng)熱度，“我們每周都會(huì)做匿名電話調(diào)研，以客戶身份給每家網(wǎng)點(diǎn)打電話，收集問(wèn)題并推動(dòng)改進(jìn)。”

湯廷萬(wàn)則提出更高要求：“不能只滿足于‘好’，必須做到‘最好’，不僅要達(dá)到客戶期待，還要超越期待，讓客戶到店后驚嘆于我們的專業(yè)度和服務(wù)態(tài)度。”

營(yíng)銷方面，金標(biāo)大眾將徹底革新傳統(tǒng)模式。針對(duì)與眾08，將采用“兩步走”上市策略：“先舉辦預(yù)售發(fā)布會(huì)，公布預(yù)售價(jià)，把產(chǎn)品亮點(diǎn)和技術(shù)特點(diǎn)講透，預(yù)留3到20天時(shí)間觀察市場(chǎng)反饋，同時(shí)要求試駕車必須抵達(dá)銷售網(wǎng)點(diǎn)，引導(dǎo)客戶分享試駕感受。”陳競(jìng)表示，這種方式是大眾品牌以前沒(méi)做過(guò)的創(chuàng)新嘗試，“我們不僅要‘說(shuō)’，還要通過(guò)事件性活動(dòng)來(lái)‘驗(yàn)證’，讓大家看到我們既保留了大眾的本色，又補(bǔ)齊了智能化的短板。”營(yíng)銷核心將圍繞四大方向：“突出設(shè)計(jì)質(zhì)感、著重技術(shù)層面、強(qiáng)調(diào)操控性能、保持高頻話題輸出，力求將與眾08打造成爆款。”

長(zhǎng)期主義與本土創(chuàng)新相融相生

作為大眾在中國(guó)的“創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)田”，金標(biāo)大眾既要傳承德國(guó)制造的精髓，又要適配中國(guó)市場(chǎng)的需求。陳競(jìng)指出：“我們堅(jiān)守大眾的DNA——可靠、品質(zhì)、安全，包括電池等核心部件，這是客戶選擇大眾的核心原因，也是我們的底線。”同時(shí)，通過(guò)與小鵬的合作，“讓產(chǎn)品的智能化和智能輔助駕駛達(dá)到了國(guó)內(nèi)第一梯隊(duì)的水平，實(shí)現(xiàn)在合資品牌中，能在產(chǎn)品差異化、本土智能化、德系品質(zhì)三點(diǎn)上都做出特色的品牌。”

湯廷萬(wàn)強(qiáng)調(diào)，品牌忠誠(chéng)度是長(zhǎng)期發(fā)展的核心：“我們的目標(biāo)是，用戶選擇我們的車后，能形成長(zhǎng)期的、終身的關(guān)系。”為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，金標(biāo)大眾堅(jiān)持“真誠(chéng)”原則：“市場(chǎng)營(yíng)銷和開(kāi)拓方面的事務(wù)，都必須始終保持真誠(chéng)，不做過(guò)度承諾；承諾的事情就必須兌現(xiàn)。”此前，針對(duì)用戶反饋觸控式方向盤體驗(yàn)不佳的問(wèn)題，金標(biāo)大眾果斷改回物理按鍵設(shè)計(jì)，湯廷萬(wàn)回憶：“我們堅(jiān)持要跟用戶說(shuō)實(shí)話，這是傾聽(tīng)了他們的反饋后做出的改變。”

陳競(jìng)直言：“現(xiàn)在銷售公司的節(jié)奏非常快，也很‘卷’。過(guò)去兩個(gè)月，我們團(tuán)隊(duì)基本沒(méi)有周末——我自己每天早上9點(diǎn)工作到晚上十一二點(diǎn)。明年是至關(guān)重要的一年，我們內(nèi)部雖然壓力很大，但也很有信心，因?yàn)檫@幾款產(chǎn)品給了我們底氣。”

湯廷萬(wàn)最后表示：“‘在中國(guó)，為中國(guó)’不是空話，我們?cè)诤戏视?000名工程師，有已上市的車型和即將推出的新車，有深厚的品牌傳承和基礎(chǔ)，有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)這種‘魔法’。”

隨著產(chǎn)品矩陣的豐富、體系能力的提升與營(yíng)銷創(chuàng)新的落地，金標(biāo)大眾正以“打破常規(guī)、活出不同”的姿態(tài)，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)智能電動(dòng)市場(chǎng)中開(kāi)辟屬于自己的賽道。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭濤）