騰勢(shì) D9 達(dá)成 30 萬(wàn)輛交付里程碑 成全球首款該量級(jí)新能源 MPV

11 月 29 日，“騰勢(shì)之夜暨第 30 萬(wàn)輛 D9 交付” 活動(dòng)在比亞迪鄭州賽車場(chǎng)舉行，“九球天后” 潘曉婷成為騰勢(shì) D9 第 30 萬(wàn)輛車主。此次交付不僅標(biāo)志著騰勢(shì) D9 成為全球首款達(dá)成 30 萬(wàn)輛交付的新能源 MPV，更彰顯了中國(guó)豪華 MPV 品牌在全球市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

作為各自領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，潘曉婷與騰勢(shì) D9 的攜手，被視作 “冠軍” 與 “冠軍” 的雙向奔赴。而騰勢(shì) D9 的車主陣營(yíng)早已星光熠熠，涵蓋香港財(cái)政司司長(zhǎng)、泰國(guó)足協(xié)主席伍倫盼，福耀集團(tuán)董事長(zhǎng)曹暉、經(jīng)濟(jì)學(xué)家管清友，奧運(yùn)冠軍林躍、王皓、何雯娜夫婦，歌唱家譚晶、主持人楊瀾，以及亞洲最年輕的納斯達(dá)克上市公司創(chuàng)始人何猷君等各界精英，其非凡號(hào)召力可見一斑。

從 2022 年上市到達(dá)成 30 萬(wàn)輛交付，騰勢(shì) D9 僅用三年時(shí)間，走出了中國(guó)品牌的冠軍之路。上市之初，這款車型便憑借顛覆性產(chǎn)品力成為現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品，開創(chuàng)中國(guó)新能源豪華 MPV 新時(shí)代；2023 至 2024 年，它連續(xù)兩年蟬聯(lián)中國(guó) MPV 市場(chǎng)年度銷量、保值率、用戶滿意度 “三冠王”，打破合資品牌長(zhǎng)達(dá) 20 余年的市場(chǎng)壟斷；2025 年 1-10 月，騰勢(shì) D9 再度登頂銷量榜首，印證了其成功并非曇花一現(xiàn)，而是基于扎實(shí)產(chǎn)品力與用戶口碑的長(zhǎng)期主義勝利。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟的同時(shí)，騰勢(shì) D9 的全球化步伐持續(xù)提速。2025 年上半年，該車斬獲印尼、泰國(guó)、馬來(lái)西亞等多國(guó)豪華 MPV 銷量榜首，還拿下印度尼西亞 2025 年 “年度最佳汽車獎(jiǎng)”、泰國(guó) “2025 年度汽車大獎(jiǎng)” 最具價(jià)值 MPV 等榮譽(yù)。在新加坡這一高度成熟的高端汽車市場(chǎng)，騰勢(shì) D9 以高于豐田埃爾法的起售價(jià)獲得當(dāng)?shù)馗叨巳巳赫J(rèn)可。此外，騰勢(shì)于 2025 年 4 月以優(yōu)雅、創(chuàng)新、科技為核心理念進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，隨后宣布進(jìn)軍巴西市場(chǎng)，騰勢(shì) D9 在巴西的預(yù)售價(jià)達(dá) 80 萬(wàn)雷亞爾（約合人民幣 105 萬(wàn)元），完成從中國(guó) MPV 冠軍到全球新能源 MPV 冠軍的跨越。

騰勢(shì) D9 能夠贏得 30 萬(wàn)用戶信賴，核心在于其始終以用戶需求為導(dǎo)向的產(chǎn)品力升級(jí)。最新上市的騰勢(shì) D9 至尊版與尊航版，標(biāo)配超 200 項(xiàng)科技豪華配置，其中行業(yè)首創(chuàng)的 “定眩智能防暈車系統(tǒng)”，解決了老人、孩子等后排乘客的暈車痛點(diǎn)；新增的 “隱私聲盾” 功能，為高端商務(wù)洽談打造了私密空間。同時(shí)，車型全系搭載與百萬(wàn)級(jí)仰望 U8 同源的云輦智能車身控制系統(tǒng)，配合路面預(yù)瞄 2.0 技術(shù)，可毫秒級(jí)調(diào)整懸架以適應(yīng)復(fù)雜路況，為用戶帶來(lái)平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。

騰勢(shì) D9 的 30 萬(wàn)輛交付里程碑，是中國(guó)品牌在新能源豪華汽車領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展的縮影。未來(lái)，騰勢(shì) D9 將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新與用戶需求為核心，持續(xù)獲得全球精英圈層的認(rèn)可，推動(dòng) “中國(guó)豪華” 向 “世界騰勢(shì)” 邁進(jìn)。