2001年,青海首條高速公路——平西高速公路正式通車(chē),由此拉開(kāi)了全省高速公路飛速發(fā)展的序幕。歷經(jīng)二十余年的建設(shè),青海高速公路從零起步、不斷突破,連續(xù)刷新紀(jì)錄,目前已實(shí)現(xiàn)所有市州和30個(gè)縣級(jí)行政區(qū)高速連通,“東部成網(wǎng)、西部便捷、青南通暢、省際連通”的路網(wǎng)體系日趨完善。這些成就不僅為青海經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力,也極大便利了群眾出行,充分彰顯了青海高速建設(shè)者“化天塹為通途”的雄心與擔(dān)當(dāng)。
青海高速微信公眾號(hào)正持續(xù)推出系列文章,介紹全省高速公路網(wǎng)絡(luò)發(fā)展風(fēng)貌,呈現(xiàn)一幅幅高速公路繪就的壯美時(shí)代畫(huà)卷。本期將聚焦“樂(lè)化高速”,歡迎廣大讀者關(guān)注。
?樂(lè)化高速
樂(lè)化高速起于樂(lè)都區(qū)碾伯鎮(zhèn),先以T型互通立交與G6京藏高速無(wú)縫銜接,再向南俯身下穿蘭新鐵路鐵軌,而后跨越崗子溝的潺潺溪流、貼著盛家峽水庫(kù)的粼粼波光西行,過(guò)瞿曇河后,依次經(jīng)斜溝門(mén)村、朵巴營(yíng)、角營(yíng)村、斜下村,再以香草隧道穿香草灣頂、藥草臺(tái)隧道越尖梁咀、樂(lè)化隧道破馬陰山,最終踏入化隆縣境內(nèi)。
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▲樂(lè)化高速
項(xiàng)目路線(xiàn)全長(zhǎng)53.594公里,采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),路基寬度24.5m,橋梁15430m/37座,互通式立交2座,隧道9413.5m/3座(其中香草隧道2560m、藥草臺(tái)隧道929m、樂(lè)化隧道5924.5m),橋隧比46.7%。涵洞、通道177道,主線(xiàn)收費(fèi)站1處、匝道收費(fèi)站1處,養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處,隧道管理區(qū)1處,隧道變電所5處。
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▲瞿曇匝道收費(fèi)站(封閉式收費(fèi)站)
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▲化隆主線(xiàn)收費(fèi)站(封閉式收費(fèi)站)
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
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周邊景點(diǎn)
瞿曇寺
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樂(lè)化高速極大縮短了樂(lè)都至化隆的通行時(shí)間,由2小時(shí)減至40分鐘,顯著提升區(qū)域交通效率。項(xiàng)目有效串聯(lián)瞿曇寺、藥草臺(tái)等文旅資源,推動(dòng)“交通+旅游+產(chǎn)業(yè)”融合發(fā)展,帶動(dòng)沿線(xiàn)農(nóng)旅經(jīng)濟(jì)與鄉(xiāng)村振興,成為青海東部城市群協(xié)同發(fā)展的重要紐帶。同時(shí),其生態(tài)友好的建設(shè)模式(復(fù)墾綠化率達(dá)98%)與科技創(chuàng)新成果,為全國(guó)交旅融合提供了可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了“以路促旅、以旅興路”的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)雙贏。
來(lái)源丨青海高速
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