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旅行車(chē)“不旅行”?享界S9T打開(kāi)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)新思路

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我們經(jīng)??吹狡放普f(shuō)要“賣(mài)生活方式”,這本質(zhì)上說(shuō)的是品牌和用戶(hù)關(guān)系的轉(zhuǎn)變。品牌要傳達(dá)的,不再是“我的產(chǎn)品有什么功能”,而是“用戶(hù)的生活需要什么價(jià)值”。

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)同樣如此。近兩年一些汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的出圈,都是用戶(hù)和品牌的“雙向奔赴”。存量時(shí)代,新一代的汽車(chē)用戶(hù)更期待品牌在價(jià)值觀(guān)、情感上與自己共鳴,而不僅僅是展示參數(shù)、悠久歷史、“尊貴身份”。

可怎樣完成從產(chǎn)品到生活方式的轉(zhuǎn)變?什么樣的生活方式敘事,能夠打動(dòng)新一代汽車(chē)用戶(hù),甚至破圈引起更廣泛的傳播?

最近我上網(wǎng)沖浪刷到了享界汽車(chē)和楊冪、沈騰合作的創(chuàng)意視頻,互動(dòng)量非常高,網(wǎng)友的討論集中于視頻中的一句:“旅行車(chē)不旅行行不行”。而視頻中的享界S9T,正是一臺(tái)旅行車(chē)。



帶著反轉(zhuǎn)又略有些抽象的slogan,加上國(guó)民度極高的明星演繹,讓這一創(chuàng)意吸引了車(chē)圈用戶(hù)討論,甚至還有大量車(chē)圈外用戶(hù)的自來(lái)水傳播。連跨界品牌都來(lái)湊熱鬧,把“不XX行不行”玩成一句梗。



為什么這樣的“反向營(yíng)銷(xiāo)”能夠有效引起互動(dòng)?一輛旅行車(chē)為什么要強(qiáng)調(diào)“不旅行”?

這篇文章我們就來(lái)談?wù)?,享界是如何通過(guò)一個(gè)反轉(zhuǎn),讓汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)突破場(chǎng)景和品類(lèi)的束縛,進(jìn)階為生活方式表達(dá)的。



一次反轉(zhuǎn),雙向奔赴

在注意力稀缺的時(shí)代做營(yíng)銷(xiāo),有時(shí)候制造一個(gè)“良性沖突”比重復(fù)一個(gè)“正確觀(guān)點(diǎn)”更有效。我們有時(shí)需要用一個(gè)看似矛盾的話(huà)題,打破消費(fèi)者的心理預(yù)設(shè),在信息的紅海中脫穎而出。

當(dāng)消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)品牌卷參數(shù)、卷技術(shù)式的營(yíng)銷(xiāo)不再敏感,一個(gè)矛盾點(diǎn)或許更能引起注意。

享界提出的“旅行車(chē)不旅行行不行”,就是一個(gè)看似矛盾的話(huà)題。 “旅行車(chē)”,消費(fèi)者不就是為了方便旅行買(mǎi)的嗎?買(mǎi)了不旅行,那這輛車(chē)還有什么優(yōu)勢(shì)可言呢?

但仔細(xì)看享界的創(chuàng)意會(huì)知道,享界S9T作為旅行車(chē),不光能旅行,而且“不旅行也很行”。

其實(shí)在發(fā)布“旅行車(chē)不旅行行不行”創(chuàng)意之前,享界已經(jīng)將享界S9T與旅行場(chǎng)景做了深刻的結(jié)合,才讓這次反轉(zhuǎn)更加深入人心。9月,余承東在發(fā)布會(huì)上公布了享界S9T聯(lián)合中國(guó)國(guó)家地理發(fā)布的十大最美自駕路線(xiàn),號(hào)召用戶(hù)自駕打卡。

與中國(guó)國(guó)家地理的共創(chuàng),一方面為旅游愛(ài)好者和享界S9T車(chē)主提供了攻略,他們會(huì)用親身體驗(yàn)和自發(fā)分享反哺更多真實(shí)內(nèi)容,形成二次傳播。在小紅書(shū)、微博等社媒的#馭見(jiàn)人生曠野#話(huà)題下,不少車(chē)主開(kāi)著享界S9T自駕,穿梭在曠野、山林、江河湖海之間,感受最美最自由的秋冬,也走進(jìn)人生的曠野。












另一方面,在中國(guó)最美自駕路線(xiàn)打卡活動(dòng)中,享界S9T的旅行屬性得到凸顯,在用戶(hù)心中樹(shù)立了標(biāo)桿。在此基礎(chǔ)上享界又玩起來(lái)“旅行車(chē)不旅行行不行”的梗,用反轉(zhuǎn)打破人們的預(yù)期,在人們的好奇中,跟著享界的腳步對(duì)“旅行車(chē)”進(jìn)一步探索,建立起更多新認(rèn)知。

享界先是發(fā)布楊冪、沈騰不露臉VO視頻進(jìn)行“劇透”,隨后發(fā)布“旅行車(chē)不旅行行不行”創(chuàng)意視頻、創(chuàng)意海報(bào),官宣楊冪、沈騰為享界品牌大使。在兩則創(chuàng)意視頻中,楊冪和沈騰在各種日常場(chǎng)景之間穿梭,包括通勤、帶娃、戶(hù)外等等,每個(gè)場(chǎng)景中都有享界S9T升級(jí)體驗(yàn),詮釋著“旅行車(chē)不旅行也很行”的核心心智。

與此同時(shí),視頻和海報(bào)中對(duì)“旅行車(chē)不旅行行不行”的重復(fù),達(dá)到近乎洗腦的效果。享界也官方下場(chǎng)玩梗,還通過(guò)有獎(jiǎng)互動(dòng)活動(dòng),讓車(chē)主和網(wǎng)友參與玩梗,形成二次傳播。

演繹這種略帶“抽象”的創(chuàng)意,楊冪和沈騰是絕佳的明星人選。楊冪早年用一句“你沒(méi)事吧”把溜溜梅帶出圈,至今經(jīng)典詠流傳,給人們留下了“楊冪的代言都很抽象”的印象;沈騰則是家喻戶(hù)曉、出口成梗的喜劇演員,一出鏡就有喜感。由他們來(lái)玩“不旅行行不行”梗,為這則創(chuàng)意注入了更多的抽象靈魂。

連跨界品牌都加入進(jìn)來(lái),把“不XX行不行”玩成了萬(wàn)能公式,來(lái)彰顯自家產(chǎn)品也有著更豐富的場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)。這也讓享界觸達(dá)了更多車(chē)圈以外的用戶(hù)。





















從自駕旅游打卡活動(dòng)到“旅行車(chē)不旅行行不行”slogan的反轉(zhuǎn),從楊冪,沈騰的場(chǎng)景演繹到跨圈品牌、網(wǎng)友的玩梗,讓享界汽車(chē)圍繞享界S9T的全場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)完成了一次有節(jié)奏、包裹性強(qiáng)、且“雙向奔赴”的營(yíng)銷(xiāo)。



反轉(zhuǎn),是為了先入圈再破圈

享界S9T的反轉(zhuǎn)之所以能吸引大量用戶(hù)互動(dòng),是因?yàn)樗惹兄辛寺眯熊?chē)受眾的真實(shí)需求,又實(shí)現(xiàn)了破圈,撬動(dòng)更廣泛人群的向往。反轉(zhuǎn)的背后,是享界S9T先入圈再破圈的成功嘗試。

對(duì)于旅行車(chē)的受眾來(lái)說(shuō),他們很可能同樣在通勤、社交、戶(hù)外等其他日常生活場(chǎng)景中有用車(chē)需求。一個(gè)人的生活動(dòng)線(xiàn),應(yīng)該是自由的,沒(méi)有邊界的,不能簡(jiǎn)單地區(qū)隔或劃分。

而對(duì)于原先對(duì)旅行車(chē)關(guān)注較少的用戶(hù)來(lái)說(shuō),享界S9T并不是去教育用戶(hù)什么是旅行車(chē),而是通過(guò)“旅行車(chē)不旅行”的多元場(chǎng)景,讓用戶(hù)感知到享界S9T是一臺(tái)具備全能場(chǎng)景的車(chē),一個(gè)讓生活更精致、優(yōu)雅的情感伙伴。無(wú)論是都市精英、家庭人群,還是戶(hù)外玩家,享界S9T都能給予超出期待的驚喜。

從#馭見(jiàn)人生曠野#打卡活動(dòng),到對(duì)“旅行車(chē)不旅行行不行”的玩梗,用戶(hù)們將對(duì)享界S9T的關(guān)注,從旅行拓寬到全場(chǎng)景的使用。在旅行時(shí),它作為旅行車(chē)的超大裝載空間、續(xù)航能力、底盤(pán)通過(guò)性等,可以解決各種自駕焦慮。而不旅行時(shí),它同樣可以讓體驗(yàn)更加優(yōu)雅、自由、舒適。

在楊冪和沈騰演繹的創(chuàng)意視頻中,他們都展示了享界S9T在不同場(chǎng)景下的優(yōu)勢(shì)。

日常通勤時(shí),輔助駕駛?cè)珗?chǎng)景貫通,可以一鍵直達(dá)停車(chē)位,泊車(chē)讓專(zhuān)業(yè)司機(jī)“小藝”幫忙,解決各種泊車(chē)“難題”。午休時(shí),這輛車(chē)還可以化身解壓艙,副駕的零重力座椅,讓午間的小憩更加舒心。



周末露營(yíng),打開(kāi)后座的智能投影巨幕系統(tǒng)2.0,在沒(méi)有天花板的地方沉浸追劇,享受獨(dú)特的浪漫和松弛。后排座椅一鍵放倒,就是2.2米的露營(yíng)大床房。享界S9T既可以是露營(yíng)轟趴館、戶(hù)外電影院,還可以是無(wú)麥K歌房。帶娃時(shí),在大屏播放視頻,也可以讓孩子瞬間安靜下來(lái),為乘車(chē)時(shí)光增添樂(lè)趣。



甚至去戶(hù)外潛水、沖浪、滑雪、釣魚(yú)時(shí),各種大體積的裝備物資都能裝下,想走就走,隨時(shí)出發(fā)。



除此之外,享界S9T還可以化身私人會(huì)客廳。智慧交互細(xì)節(jié)如語(yǔ)音控車(chē)、隔空開(kāi)門(mén)等,以及保護(hù)隱私的隱私玻璃、遮陽(yáng)簾等,都可以讓一次車(chē)內(nèi)的商務(wù)社交更加沉浸,彰顯個(gè)人品位。

從輔助駕駛、豪華座艙、智慧交互,到空間設(shè)計(jì)、駕控體驗(yàn),種種功能細(xì)節(jié)的舒適和精致,才讓享界S9T的全場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)心智能夠成立。

而這些細(xì)節(jié)的實(shí)現(xiàn),背靠的是鴻蒙智行和華為的先進(jìn)技術(shù)。享界S9T是首批搭載華為乾崑智駕ADS 4、全新一代華為途靈平臺(tái)等一系列旗艦9系領(lǐng)先科技配置的產(chǎn)品。

一鍵直達(dá)停車(chē)位,依托華為乾崑智駕ADS 4;沉浸式的影音系統(tǒng),搭載的是華為悅彰音響卓越系列;迎賓時(shí),華為百萬(wàn)像素智慧大燈給予儀式感;車(chē)內(nèi)給家人健康呵護(hù),依賴(lài)的是鴻蒙ALPS健康座艙,負(fù)氧離子達(dá)20萬(wàn)/m3。這些實(shí)實(shí)在在的領(lǐng)先技術(shù),讓享界有了更多打破場(chǎng)景邊界、重塑品類(lèi)的潛力。

用戶(hù)的口碑和成交也證明,“旅行車(chē)不旅行也很行”并非品牌的自嗨,而是走進(jìn)人心的普遍認(rèn)知。據(jù)了解,實(shí)際購(gòu)買(mǎi)享界S9T的用戶(hù)中,有大量原本考慮SUV或轎車(chē)的用戶(hù),以及向往旅游但核心聚焦城市用車(chē)的用戶(hù)。在小紅書(shū)等社媒上,享界S9T也獲得了不少新車(chē)主自發(fā)的好評(píng),包括“車(chē)型優(yōu)雅”“底盤(pán)質(zhì)感好”“隔音好”等評(píng)價(jià)。



回歸人本身的營(yíng)銷(xiāo),才能長(zhǎng)久

雖然2024年才推出品牌,但從這次創(chuàng)意營(yíng)銷(xiāo)可以看出,享界汽車(chē)對(duì)于消費(fèi)者的洞察、對(duì)營(yíng)銷(xiāo)方式的創(chuàng)新都較為深刻。

好的營(yíng)銷(xiāo)不是對(duì)公式的演繹,也不是自說(shuō)自話(huà)式的標(biāo)新立異。它永遠(yuǎn)要回到人本身,回到人們的生活本身,探索生活方式的更多可能。

在此方面,享界的腦洞突破了傳統(tǒng)定式,為未來(lái)的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)提供了參考。

傳統(tǒng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)邏輯是“我有什么功能,所以你需要我”,市場(chǎng)也被嚴(yán)格劃分為轎車(chē)、SUV、旅行車(chē)等,每種車(chē)型對(duì)應(yīng)一種核心功能。但這些對(duì)功能的營(yíng)銷(xiāo),有時(shí)會(huì)偏離人的真實(shí)需要,進(jìn)入卷花活的陷阱。

享界的營(yíng)銷(xiāo)則告訴行業(yè),品類(lèi)不應(yīng)該是枷鎖,而是起點(diǎn)。對(duì)人群需求的捕捉才是終點(diǎn)。享界S9T作為鴻蒙智行首款旅行車(chē),從一開(kāi)始就不局限于“旅行車(chē)”的定位,而是兼顧轎車(chē)的優(yōu)雅、舒適,以及SUV的豪華、大空間,讓各品類(lèi)的人群都可以選擇。

對(duì)人群的覆蓋更廣,也切實(shí)地拉動(dòng)了銷(xiāo)量。近日余承東在享界S9新品發(fā)布會(huì)上宣布,享界S9T上市66天,大定訂單就突破3萬(wàn)臺(tái),創(chuàng)下旅行車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售記錄。而銷(xiāo)量的意義并不僅僅在于一時(shí)的成交,還在于面向廣泛人群的心智傳達(dá)。這一銷(xiāo)量證明,享界品牌的全能形象被大量車(chē)圈消費(fèi)者所記住。

以享界S9T為標(biāo)桿,享界正在不斷完善產(chǎn)品矩陣,覆蓋更廣闊的市場(chǎng)。享界以聲量、銷(xiāo)量和口碑,不斷向上突破,成為用戶(hù)心目中的豪華車(chē)首選。

享界S9T的營(yíng)銷(xiāo)路徑為汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)提供了新的范式。在我們看來(lái),未來(lái)的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo),就應(yīng)該是從用戶(hù)的真實(shí)生活出發(fā),用技術(shù)和服務(wù)為其創(chuàng)造新價(jià)值的“生活方式定義者”。而未來(lái)汽車(chē)品牌的關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)就在于,品牌如何讓產(chǎn)品融入用戶(hù)更廣闊、更高頻的生活場(chǎng)景。產(chǎn)品的生活方式附加值,正在打開(kāi)新的市場(chǎng)藍(lán)海。

內(nèi)容作者:小小

編輯:鄭晶敏



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