打破機場中轉“信息孤島”，中國航信放大招

近日，由中國民航信息網(wǎng)絡股份有限公司與昆明長水國際機場有限責任公司聯(lián)合主辦的“民航中轉服務能力發(fā)布系統(tǒng)”發(fā)布會暨“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”建設成果研討會上，與機場和旅客密切相關的“民航中轉服務能力發(fā)布系統(tǒng)”宣布上線，這一系統(tǒng)是中國航信為響應民航局“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”戰(zhàn)略，所構建的一套核心數(shù)字基礎設施，它的核心使命是要解決“聯(lián)而不通”的行業(yè)痛點。

過去，中轉服務涉及多家航司、多個機場，各家的服務能力、標準和開放條件各不相同，像一個個“信息孤島”，這正是阻礙我們形成一張高效、全國互聯(lián)中轉網(wǎng)絡的最大挑戰(zhàn)。

這套系統(tǒng)就是要通過數(shù)字化手段，將分散的服務能力進行“標準化”和“透明化”改造，實現(xiàn)從“各自為戰(zhàn)”到“全網(wǎng)協(xié)同”的轉變。具體來說，它讓各個服務主體能夠動態(tài)發(fā)布和管理自己的服務能力，從而實現(xiàn)全行業(yè)服務資源的統(tǒng)一匯聚、共享和自動化驗證。

這個系統(tǒng)本質上扮演著四個關鍵角色：它是行業(yè)服務能力的“匯聚中心”、是服務信息的“發(fā)布平臺”、是服務標準的“驗證樞紐”，更是行業(yè)高效監(jiān)管的“數(shù)字底座”。 最終目標就是支撐起一個“開放、協(xié)同、智能”的中轉服務生態(tài)，讓旅客手中更豐富的航線選擇，在全國任何機場都能享受到的一致、順暢的中轉體驗。

在同期舉辦的“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”建設成果研討會上，與會代表圍繞中轉流程優(yōu)化、服務標準統(tǒng)一、技術賦能保障等議題展開深度交流，分享了各自在“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”建設中的實踐經(jīng)驗與創(chuàng)新成果。

本次發(fā)布會的成功舉辦，標志著我國民航在構建協(xié)同高效的運行生態(tài)方面取得重要突破。展望未來，中國航信將攜手行業(yè)各單位，持續(xù)完善系統(tǒng)功能，深化推廣應用，為推動民航高質量發(fā)展、建設交通強國民航篇章提供有力支撐。