新款比亞迪夏比老款便宜4.3萬 100km超越型最值

作者：趙鑫

主編意見：新款比亞迪夏是否值得買？玩車趣-車頻道主編告訴你，和老款相比——值。值在什么地方？20.68萬的起售價比老款24.98萬便宜4.3萬，另外高配純電續航比老款長續航版多了38km的數據。當然，并不是推薦消費者選高配，因為插混MPV嘛，主打個配置實用，所以21.98萬的100km超越型是值得看看的。原因嘛，還是價格比起售價就多1.3萬，但配置多了自動/遙控泊車，高速/城市道路輔助，變道輔助和預警制動等當下最實用的輔助配置，和頂配相差也就純電續航數據和激光雷達。雖然再加2.7萬就能續航翻倍，那就全看各位的錢包厚度啦。

2025年11月4日，2026款比亞迪夏正式上市，共推出4款車型，官方指導價為20.68-26.98萬元，超級置換補貼后限時售價19.68-25.98萬元。作為新款車型，新車定位為一款中大型MPV，插混動力，7座設計，其核心變化點是換裝了更大的電池包，CLTC純電續航從180km提升到218km，同時綜合續航達1163km，配置進行升級，搭載天神之眼B - 輔助駕駛激光版（DiPilot 300）等核心科技。

2026款夏的外觀延續了現款車型的設計風格，將“山水意境”融入到設計中，前臉依然擁有大尺寸的龍鱗格柵設計，并使用夏標識，鍍鉻裝飾條將左右犀利的鷹眉大燈相連，雙LED大燈與格柵融為一體。兩側是造型夸張的導流槽，并輔助鍍鉻裝飾，整個前臉相當大氣。另外，新車提供玄空黑、遠山青、潤玉白、建窯紫4種車身顏色，并新增了墨竹青、鎏光紫金雙色、月影黑金雙色，頂配車型車頂還新增了激光雷達。

車側立體的腰線貫穿整個車身，新車采用傳統的機械門把手，并配備大尺寸的輪圈，左右兩側均配備電動側滑門，可選裝投影感應開啟，支持手機藍牙鑰匙和NFC鑰匙，后排車窗提供隱私玻璃。車身長寬高分別為5145/1970/1805mm，軸距為3045mm。車尾延續王朝家族經典的中國結尾燈樣式，貫穿式設計。尾部提供電動尾門，有著較大開口，方便取物。后包圍設計有鍍鉻裝飾條，后車窗上部有動感的擾流板。

車內采用了王朝新一代設計語言，提供檀棕米和遠山黛兩種顏色，并提供128色氛圍燈，配備香氛系統和PM2.5過濾裝置（選裝）。T型的中控臺面設計，家族化的三幅式方向盤，按鍵很有金屬質感，繼續采用電子懷擋設計。中央配備15.6英寸的中控屏，更多車型升級搭載采用DiLink 150智能座艙，支持可見即可說，DeepSeek語音大模型，還提供哨兵模式、無麥K歌，支持多品牌手機互聯，后續還將通過OTA升級魔方（參數丨圖片）全景聲和與美的車家互聯。新車還配有12.3英寸的儀表屏，流媒體內后視鏡，頂配車型搭載26英寸W-HUD抬頭顯示，可選裝副駕提供12.3英寸娛樂屏。中控屏下方保留了物理按鍵，簡潔化設計，同時提供了50W無線充電面板。

新車座椅采用2+2+3的布局，頭枕有所優化，回歸傳統樣式，前排提供加熱、通風、記憶、按摩功能，并提供頭枕音響。二排兩個獨立座椅寬大舒適，同樣提供了加熱、通風、記憶、按摩和頭枕音響，還提供腿托和小桌板，二排與三排還有獨立的頂部空調出風口，第三排座椅也支持電動調節，并能一鍵折疊。后備廂容積為470L，拓展后達2036L。前后分段式天窗，前部可電動開啟，頂配車型后排還提供了15.6英寸娛樂屏，高配車型配備車載冷暖箱，根據配置的不同，全車配備12或24揚聲器杜比全景聲DiSound音響，最高選裝28揚聲器，并支持便攜可拆卸戶外音箱。輔助駕駛方面再度升級，頂配車型升級搭載天神之眼B輔助駕駛系統，增加激光雷達，新增城市領航輔助；中配車型繼續采用天神之眼C輔助駕駛系統，支持高速路段的輔助駕駛，并能夠實現自動泊車。

其動力系統依舊搭載第五代DM技術，1.5T插混系統，發動機最大功率156馬力，電機最大功率272馬力，0-100km/h加速依然為8.1秒和8.5秒。此次，新車重點升級搭載更大的弗迪刀片電池包，高配車型CLTC純電續航從180km提升至218km，滿油滿電綜合續航達1163km，入門車型CLTC純電續航仍為100km，同時新車虧電油耗有所下調，NEDC虧電油耗降至4.9L/100km和5.0L/100km，比原先降低0.4L/100km。新車依然配備云輦-C智能阻尼車身控制系統、云輦預瞄系統，兼顧操控與舒適性，云輦-C可提前感知路面，主動調節懸架阻尼，全域“智能防暈車系統”，系統性解決暈車難題。同時還支持VTOL外放電功能，全系標TBC高速爆胎穩行系統，毫秒級響應。