美軍分布式機場建設(shè)對我軍的影響分析

導(dǎo)讀：俄烏沖突中的蜘蛛網(wǎng)行動暴露出了俄軍戰(zhàn)斗機停靠過于集中，容易遭到敵方打擊的缺點。在此之前，美軍已經(jīng)意識到了這一點，并在亞太地區(qū)積極籌建和啟用小型機場、民用機場等，將寶貴的戰(zhàn)斗機資源進行分散部署，降低被集中打擊的風(fēng)險。

一、 美軍分布式機場的建設(shè)情況

美軍分散部署戰(zhàn)機的思想由來已久，隨著“對抗性后勤”、“遠征前進基地”等作戰(zhàn)概念的演進和實施，分布式機場建設(shè)進入了加速階段。2024年3月美國空軍宣布斥資4億美元，升級位于關(guān)島和帕勞中間的密克羅尼西亞聯(lián)邦的亞普島機場，以便美軍飛機使用。2024年6月，美軍重啟了位于太平洋中部帕勞的貝里琉島簡易機場，該機場是二戰(zhàn)時期的重要軍事設(shè)施。

圖：2024年6月22日，美國海軍陸戰(zhàn)隊第152空中加油運輸中隊的KC-130J“超級大力神”運輸機準備從帕勞共和國的貝里琉島機場起飛，標志著該機場80年來首次開放使用

2024年，美軍還在加速重修太平洋天寧島上的北側(cè)機場，該機場距離關(guān)島約160公里，可以作為關(guān)島的備份機場;“行星實驗室”(Planet Labs)公司于2025年1月拍攝的照片顯示該機場的跑道和停機坪等設(shè)施已經(jīng)逐步清理出來，有四條超過2500米長的跑道，可以容納約400架戰(zhàn)機。

天寧島機場整修以來的變

2025年，美空軍的演習(xí)演訓(xùn)也意在加強分布式機場的協(xié)同作戰(zhàn)能力。如2025年2月，美國和盟國飛機在關(guān)島、塞班島和天寧島三個島嶼的六個機場之間來回飛行;由美國主導(dǎo)的“勇敢之盾”演習(xí)首次包括從日本松島和八戶的基地開展行動的美國戰(zhàn)斗機，這樣日本的這些基地都可以在緊急情況下充當(dāng)美國飛機的分散備降點。8月，美國向澳大利亞東部布里斯班附近的澳大利亞空軍基地部署了B-2隱形轟炸機。

同時，美軍也加快了第一島鏈內(nèi)的機場擴容進程。在菲律賓的巴薩空軍基地，美國已經(jīng)升級跑道并修建倉庫，還將為可容納美國飛機的一條滑行道和一處停機坪提供資金;目前，菲律賓有9個軍事基地允許美國軍隊特別是空軍的戰(zhàn)斗機輪換部署。

美國在菲律賓的9個軍事基地

2025年，美海軍發(fā)布未來5年“遠征前進基地”計劃，正式啟動前沿彈藥油料補給點組建工作，以租賃或協(xié)議共用方式，將日本、菲律賓、新加坡等國的軍用和民用機場、港口，打造為戰(zhàn)場補給點。美海軍陸戰(zhàn)隊還在菲律賓、泰國和馬來西亞籌建12個戰(zhàn)備物資預(yù)置點，可保障其在印太地區(qū)45天以上的戰(zhàn)斗部署。此外，美國還根據(jù)雙邊協(xié)議，幫助澳大利亞升級4處機場和訓(xùn)練設(shè)施，在巴布亞新幾內(nèi)亞等太平洋島國建設(shè)簡易機場和港口。

目前，美方已完成對亞太地區(qū)300多個簡易機場的勘測工作;如果烏軍要針對這些機場展開“蜘蛛網(wǎng)”行動，則需要300多個作戰(zhàn)小組同時開展行動，大大增加了作戰(zhàn)難度。

二、對我影響分析

美軍大規(guī)模建設(shè)分布式簡易機場，對我軍的作戰(zhàn)策略構(gòu)成一些影響。首先，從數(shù)量上來講，美軍在第一島鏈周圍潛在的可用簡易機場數(shù)量很多，可能達數(shù)百個，如果這些機場全部啟用，戰(zhàn)機在這些機場之間輪換部署，則平均每個機場只部署數(shù)十架戰(zhàn)機，我軍使用彈道導(dǎo)彈進行集中打擊的效能將有所減弱，屆時需要使用更多的導(dǎo)彈完成打擊。

其次，這些簡易機場分布在第一島鏈之外，關(guān)島、帕勞、塞班島、澳大利亞等地，已經(jīng)超出東風(fēng)17、東風(fēng)21的打擊距離，需要使用更遠的東風(fēng)26才能打到;戰(zhàn)時如果使用昂貴的中遠程導(dǎo)彈打擊簡易機場，成本效益也會降低。

更重要的是，在第一島鏈內(nèi)，美軍還準備使用盟國的一些民用機場，如菲律賓、新加坡、馬來西亞等，這些國家也是中國的友好國家，如果打擊這些機場，將產(chǎn)生外交爭端。

三、應(yīng)對策略分析

當(dāng)然，美軍戰(zhàn)機的分散部署并非“萬全之策”。簡易機場可能不會部署先進的愛國者、薩德等防空系統(tǒng)，這反而使其生存能力更加脆弱，我軍使用低成本的巡航導(dǎo)彈、遠程無人機等就可以進行打擊。這些武器穿越第一島鏈可能有些難度，可以采用海底預(yù)置策略，平時預(yù)置在美軍機場附近的海底，戰(zhàn)時啟動打擊。

此外，這些分布式簡易機場距離我國比較遙遠，如帕勞距離我東南沿海約2600公里，戰(zhàn)斗機需要空中加油才能完成作戰(zhàn)。我軍只要重點打擊停放這些加油機的機場，就可以將美軍戰(zhàn)機封堵在第一島鏈之外。從這種程度上講，美空軍的后撤部署反而不利于其作戰(zhàn)。

總結(jié)：近年來，為了避免被集中打擊，踐行“對抗性后勤”和“遠征前進基地”作戰(zhàn)概念，美空軍開始實施分布式部署策略，在第一島鏈周圍啟用了許多簡易機場，分散部署戰(zhàn)機。但這是一把雙刃劍，即增加了美軍的安全系數(shù)，又增加了美軍的作戰(zhàn)難度。我軍需要改變應(yīng)對策略，以低成本導(dǎo)彈打擊分布式機場，并重點打擊加油節(jié)點，就可以收到較好的作戰(zhàn)效果。(北京藍德信息科技有限公司)