第五代帝豪將上市，外觀內飾重新設計，搭載1.5T發(fā)動機，7.9s破百

當下國內汽車市場中的新能源汽車越來越火，由于受環(huán)境保護的需要，傳統(tǒng)的汽車制造業(yè)將面臨能源轉型的問題，因此，各大汽車廠商都紛紛在不斷地推出各式各樣的新能源車型，想要以此來先一步搶占更多的市場份額。就目前來看，絕大部分國產汽車廠家都將重心轉移到了新興的新能源汽車領域中，甚至部分汽車廠家直接放棄了傳統(tǒng)的燃油車，轉而主攻新能源汽車市場。

但畢竟新能源汽車的發(fā)展史還很短，即便在短短幾年內新能源汽車的銷量已經得到了穩(wěn)步提升，但絕大部分新能源汽車依然還存在續(xù)航、充電以及后期換電池等方面的問題難以解決。所以對于買家庭唯一用車的消費者來說，短期內還是選擇傳統(tǒng)燃油車會更為穩(wěn)妥一些。經過了多年的發(fā)展，國產燃油車也有著不錯的表現(xiàn)，例如吉利汽車旗下的帝豪（參數(shù)丨圖片）就是一款比較暢銷的車型，該車目前已經發(fā)展到了第四代，馬上，全新的第五代帝豪也將上市了，新車外觀內飾重新設計，搭載1.5T發(fā)動機，7.9s破百。那么第五代帝豪具體的表現(xiàn)是怎么樣的呢？我們今天就一起來搶先看一看。

據(jù)悉，第五代帝豪將于2025年10月底或11月正式上市。帝豪這款車之所以能夠“經久不衰”主要的原因之一便是有著比較親民的定價，目前在售的第四代帝豪的燃油版本指導價為6.89-8.69萬，并且在市場終端該車還有著不小的優(yōu)惠幅度，因此，我個人覺得第五代帝豪的指導價應該大概率還是會基本與現(xiàn)款車型保持一致，當然，這僅代表我個人的觀點。

外觀設計方面，第五代帝豪整體造型是經過了重新設計的，新車的外觀看起來更加時尚且動感，更能符合當下年輕人主流審美了。車頭部分，新車采用了最新的家族式前臉設計，多邊形的進氣格柵占比面積較大，內部用到鍍鉻件裝飾且做了內凹的處理，配合兩邊犀利的大燈組使得整個前臉看起來很有沖擊力。車身側面，第五代帝豪的設計很簡潔，不過由于新車上揚的腰線和窗線配合大尺寸的輪轂還是給車側營造出來了較強的運動感；值得一提的是第五代帝豪的輪轂用到了18寸，而輪胎更是用到了45扁平比，由此不難看出新車這次是想走運動化路線了。第五代帝豪的車尾部分有著一定的層次感，看起來不會顯得單調；此外，新車的的兩只尾燈之間用到了黑色飾板相連，形成了類似貫穿式尾燈的效果，突出了車尾的時尚科技感。

進入到車內，迎面而來的是第五代帝豪經過了重新設計的內飾，珍格格內飾設計風格偏向于簡約時尚，同時，由于新車在中控位置配備了兩塊大尺寸的屏幕，所以內飾的科技感也呈現(xiàn)得不錯；此外，新車采用了棕黑搭配的內飾配色，并且內飾中還用到了不少軟性材質的包裹，所以內飾還有著一定的檔次感。配置方面，例如全液晶儀表、中控大屏、自動分區(qū)空調、電調座椅、后座空調出風口等配置在第五代帝豪上均有出現(xiàn)。

車身尺寸方面，第五代帝豪的長寬高，4815mm*1885*1480mm，軸距為2755mm，與現(xiàn)款車型相比，第五代帝豪的車身尺寸有較大幅度的加長，因此，車內不論是乘坐空間還是后備廂的載物空間都會更為寬敞。

動力系統(tǒng)部分，現(xiàn)款帝豪的燃油版搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動機，而全新的第五代帝豪則將換裝1.5T渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大功率達到了133kW，而最大扭矩則達到了290N·m，與發(fā)動機相匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，這套動力總成能夠做到7.9s破百。

綜上所述便是第五代帝豪這款新車一些介紹了，總體來看新車在外觀內飾設計、空間以及動力系統(tǒng)方面相較于現(xiàn)款車型都有不小的提升，因此，我個人覺得新車此次的換代改款將會是比較成功的，待新車上市后預計也會與現(xiàn)款車型一樣比較受歡迎，你覺得呢？