MMA 聚合物薄層修補(bǔ)料助力天津赤峰橋橋面修復(fù)

近日，佰思特團(tuán)隊(duì)采用 MMA 聚合物薄層修補(bǔ)料，完成天津赤峰橋橋面修復(fù)。該材料此前已在全國(guó)多地橋梁、市政道路、民用軍用機(jī)場(chǎng)、城市基建等修復(fù)中落地，積累了成熟經(jīng)驗(yàn)與良好口碑。

赤峰橋作為天津中心城區(qū)重要跨河要道，日均承載大量車流。長(zhǎng)期受車輛荷載沖擊與自然環(huán)境侵蝕，橋面逐漸出現(xiàn)明顯病害：麻面問(wèn)題降低行車舒適性，起灰起砂現(xiàn)象既破壞橋面外觀，還可能干擾車輛制動(dòng)；部分區(qū)域甚至露出石子，直接威脅橋梁結(jié)構(gòu)安全。

針對(duì)這些病害，佰思特團(tuán)隊(duì)選用的 MMA 聚合物薄層修補(bǔ)料優(yōu)勢(shì)顯著：拉伸粘接原強(qiáng)度超 3.7MPa，能與基層緊密結(jié)合，杜絕空鼓脫落；1 小時(shí)內(nèi)抗壓強(qiáng)度可達(dá)＞30MPa、抗折強(qiáng)度＞15MPa，且固化速度快 —— 夏季 30 分鐘、冬季 60 分鐘即可投入使用，大幅減少施工對(duì)交通的影響；后期強(qiáng)度持續(xù)提升，28 天抗壓強(qiáng)度超 45MPa，同時(shí)具備優(yōu)異的耐候性、耐腐蝕性與耐磨性，可長(zhǎng)期抵御極端環(huán)境侵蝕。

施工過(guò)程中，團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)流程，依次完成基層預(yù)處理、材料精準(zhǔn)拌合、薄層均勻施工等關(guān)鍵工序。修復(fù)后的赤峰橋橋面平整度顯著提升，安全性能全面加強(qiáng)，整體面貌煥然一新。

此次赤峰橋修復(fù)工程，不僅體現(xiàn)了 MMA 聚合物薄層修補(bǔ)料的實(shí)用價(jià)值，更為同類橋梁養(yǎng)護(hù)提供了可參考的解決方案。未來(lái)，佰思特團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)依托專業(yè)技術(shù)，為更多基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)貢獻(xiàn)力量。