俄羅斯沒收中國數(shù)十架飛機重創(chuàng)親俄派

3年多前，在俄羅斯發(fā)動對烏克蘭的戰(zhàn)爭后，俄羅斯迅速沒收了戰(zhàn)爭爆發(fā)時還停留在該國的約500架外國飛機。

筆者當初也看到過這方面的新聞。原以為這些被俄羅斯強行沒收的飛機屬于歐美等與俄羅斯敵對的國家。

完全沒有想到這些被沒收的飛機中有數(shù)十架屬于中國企業(yè)，而且給這些中國企業(yè)造成了數(shù)以十億計人民幣的損失。

過去相當長一段時間，中俄關系看似相當友好。

僅僅從過去兩年，一度遍布大街小巷的“俄羅斯商品館”就可以看出俄羅斯在中國民間的支持度。

雖然也沒維持多久就消失了，有新聞報道稱其中涉及到很多假貨。

但即便這樣，過去幾十年也沒有任何其他國家，可以做到了以國家名字命名的商品館遍布全中國。

看似友好的俄羅斯為啥要強行沒收中國企業(yè)的飛機？

一方面主流是友好，另一方面又把中國企業(yè)的財產(chǎn)和敵對國家同等對待。這估計會讓親俄人士困惑。

同時，值得一提的是，為什么這些飛機被俄羅斯方面沒收超過了3年，才開始被輿論聚焦？才讓普通大眾知道俄羅斯又干了一件嚴重侵害中國利益的事情？

這到底是企業(yè)的責任？還是媒體的責任？

或者說是看不見的手的作用。

而引發(fā)輿論這兩天關注俄羅斯沒收中國飛機事件也很戲劇。

一家名叫山河智能的上市公報發(fā)布了一則看似業(yè)績預喜的公告。

大致意思是公司獲得了一家保險公司2900萬美元的賠款，原因是有三架飛機被俄羅斯客戶租賃后收不回來。

雖然公告沒有說賠錢的保險公司是家美國公司，也刻意用“無法成功收回”來回避俄羅斯沒收中國企業(yè)飛機這一事實。

但這則公司還是可以清晰的看出俄羅斯方面并沒把中國企業(yè)的財產(chǎn)當回事。中俄關系也并不像一些親俄人士所說的，如何的好。

反倒是美國保險公司，Liberty Group這家創(chuàng)建于1912年，總部設在美國波士頓的財產(chǎn)險保險公司為俄羅斯侵吞中國企業(yè)財產(chǎn)的行為買了單。

山河智能公告揭開了俄羅斯公然沒收中國多家企業(yè)數(shù)十架飛機的蓋子。

這兩天輿論開始聚焦這已經(jīng)發(fā)生了3年多的事情。大家才發(fā)現(xiàn)不僅僅是山河智能被沒收了三架飛機，還有其他多家中國企業(yè)也被沒收了。

筆者猜想，如果山河智能不是收到了美國保險公司這筆保險賠款，壞事變好事，不定會繼續(xù)把這事瞞下來。

從這兩天媒體的報道看，國內(nèi)還有多家經(jīng)營航空租賃的租賃公司及飛機租賃商，均有租賃給俄羅斯客戶的多架飛機被沒收。

比如中銀航空租賃有17架，國銀金租有9架，渤海租賃有10架，日發(fā)精機有5架。

僅僅是上述幾家被第一財經(jīng)等媒體媒體公開報道過的中國企業(yè)，被俄羅斯強行沒收的飛機就超過了40架。

這幾十架飛機現(xiàn)在具體不清楚到底值多少錢。但應該是這幾十年中國企業(yè)在國外被另一個國家強行沒收財產(chǎn)金額最大的一次事件。

現(xiàn)在僅僅靠這些被俄羅斯沒收飛機企業(yè)自己的力量是無法挽回損失。

既然俄羅斯方面可以不顧及中俄友好，單方面強行沒收中國企業(yè)的飛機，給中國企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟損失，并且讓親俄人士難堪。

中國也可以對等沒收俄羅斯在華企業(yè)的財產(chǎn)，以補償被沒收飛機的中國企業(yè)的損失。（文玉伯）