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珂爾談規(guī)劃:大驚喜,鄭州科創(chuàng)西核新藍圖來了!

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從環(huán)評公示到公眾意見征求稿發(fā)布,鄭州科創(chuàng)西核新藍圖終于是來了!

鄭州高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)1988年啟動籌建,是河南首個開發(fā)區(qū),是1991年國務院批準的第一批國家級高新區(qū)、是2016年國務院批準建設的鄭洛新國家自主創(chuàng)新示范區(qū)核心區(qū)。

如今隨著開發(fā)區(qū)的改革,新的藍圖也終于繪就了,珂爾對比了環(huán)評文件規(guī)劃圖,還是有不小的調整哦。咱們通過鄭州高新區(qū)官網最新發(fā)布的鄭州高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)國土空間規(guī)劃(2024-2035年)公眾意見征求稿,來了解一下她的未來。

一、規(guī)劃范圍

依據2023年6月河南省人民政府辦公廳下發(fā)《關于公布河南省開發(fā)區(qū)四至邊界范圍的通知》(豫政辦[2023]26號): 鄭州高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)四至范圍總面積 57.71平方公里,圍合范圍總面積為91.78平方公里。



鄭州高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)國土空間規(guī)劃公眾意見版截圖

根據規(guī)劃,鄭州高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)分為三個片區(qū),具體如下:

片區(qū)一17.95平方公里,東至渠北路北延,西至興華路、廣武路,南至商務路、新龍路,北至S321、枯河北路。

片區(qū)二39.18平方公里,東至廣武鎮(zhèn)邊界、瑞達路,西至繞城高速輔道,南至化工路,北至S312、蓮花街。

片區(qū)三0.58平方公里 ,東至電廠路,西至西三環(huán),南至汾河路,北至電廠南路。



鄭州高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)國土空間規(guī)劃公眾意見版截圖

二、功能定位

中原科技創(chuàng)新策源地、中部產業(yè)轉型示范區(qū)、全國改革創(chuàng)新試驗區(qū)、生態(tài)宜居科技新城樣板。

三、空間格局

生態(tài)筑底,一帶傳承;水綠交融,六廊環(huán)繞

三心輝映,四軸連通;四區(qū)聯動,協同發(fā)展



鄭州高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)國土空間規(guī)劃公眾意見版截圖

對比環(huán)評規(guī)劃圖來看,重心移向了共管區(qū)域,早期是兩核兩中心,如今除了兩核兩中心外,還增加了綜合服務中心,可見哪里擁有建設用地,哪里才是未來的重要發(fā)展主陣地。



鄭州高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)國土空間規(guī)劃環(huán)評截圖 僅供參考

四、強化支撐

1.服務設施體系



2.綜合交通體系

在綜合交通路網規(guī)劃上,將依托骨干路網,保障高效暢達:具體為構建“一橫兩縱”高速公路網,“四橫四縱”快速路網(包含國省道體系)和“八橫九縱”主干路網,建立一體化對外道路網絡,保證區(qū)域互聯互通。

另外就是路網彈性控制,實現集約高效:結合用地性質和開發(fā)時序要求,合作共建區(qū)路網預留彈性控制,滿足不同規(guī)模用地需求。合理控制道路寬度,實現路網集約高效。

最后就是公共交通引領,倡導綠色出行:積極倡導以多元公共交通和慢行等綠色交通為主導的出行模式,構建多元公交系統,塑造高品質慢行空間,提升綠色出行品質。



鄭州高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)國土空間規(guī)劃公眾意見版截圖

對比環(huán)評規(guī)劃圖來看,規(guī)劃高速公路出入口10個,其中新增高速公路出入口4個,分別為鄭焦高速與S312(G628)高速出入口、鄭焦高速與大河路(北四環(huán))高速出入口、鄭焦高速與連霍高速(廟王路)高速出入口、連霍高速與滎廣路高速出入口。



鄭州高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)國土空間規(guī)劃環(huán)評截圖 僅供參考

盡管本次征求意見稿中沒有體現軌道交通,但根據鄭州市軌道交通最新規(guī)劃來看,高新區(qū)依然有新的線路,如下圖所示:



鄭州高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)國土空間規(guī)劃環(huán)評截圖 僅供參考

區(qū)域內規(guī)劃了7條軌道線路,包括3條快線、3條普線和1條低運量線路,形成縱橫交織、四面連通的軌道交通系統。K3線貫穿整個鄭州高新區(qū),連通西北部和東南部;高新區(qū)轄區(qū)形成“兩橫兩縱”軌道交通,8號線、K3線為兩橫,14號線、1號線為兩縱;T3 線(低運量軌道線路)作為高新區(qū)中心橫向吸引,副中心縱向吸引;7號線服務于鄭州高新區(qū)中北部。其中,7號線首末站規(guī)劃1處軌道場段,位于繞城高速輔道與綠達路交叉口東北角;另外規(guī)劃的快線13未來也將延伸至高新區(qū)東部片區(qū)。

3.基礎設施體系

將通過供水、電力、燃氣、熱力、通信等方面來推動,具體如下:

供水:推進水廠水源地表化、優(yōu)水優(yōu)用,構建多源互補、安全韌性的供水體系;加快管網和設施建設,實現分區(qū)分壓供水一張網。

電力:加快設施布點建設,優(yōu)化網架結構,形成分區(qū)分片覆蓋全域供電體系,構建現代化韌性智能新型電力系統。

燃氣:形成多氣源供氣格局,強化應急儲氣能力,健全供氣設施布局,構建覆蓋全域、重點保障的管網系統。



熱力:堅持綠色、環(huán)保、低碳供熱發(fā)展新路,以熱電聯產為主、清潔能源為輔,構建綠色低碳、安全可靠的多熱源聯供體系。

通信:依托大數據中心及國家超級計算鄭州中心,為智慧城市建設提供數據平臺;推進區(qū)域5G建設,構建萬物互聯的信息保障體系。

排水防澇與海綿城市:綜合源頭減排、管網排放、蓄排并舉、超標應急等措施,構建全過程管控的強韌排水防澇系統。

污水與再生水 :廠網并舉,嚴控污染,建立高效韌性的污水處理系統,構建再生水資源化、能源化利用并重的再生水體系。

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