較去年同期增長15.19%！城陵磯散貨碼頭“單日生產(chǎn)冠軍”誕生

近日

岳陽城陵磯港務(wù)有限責(zé)任公司

（以下簡稱“城港公司”）

傳來捷報(bào)

3月份共完成各類件雜散貨進(jìn)出港量315.84萬噸，較去年同期增長15.19%。其中，31日這一天，完成各類貨物進(jìn)出港110270噸，超出日均任務(wù)13730噸，其中鐵路裝車發(fā)運(yùn)量達(dá)到44268噸。

值得一提的是，漣鋼礦石進(jìn)出港量實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勢(shì)攀升，共計(jì)完成162.63萬噸，同比增長36.31%，創(chuàng)下了歷史新高。

近年來，城港公司與湖南華菱漣源鋼鐵有限公司（以下簡稱“漣鋼”）一直保持著緊密且深度的合作關(guān)系。為協(xié)同保障漣鋼的礦石供應(yīng)，該公司與廣鐵集團(tuán)、漣鋼共同簽訂了“保量優(yōu)價(jià)”協(xié)議，不斷探索與突破物流保供保暢的新模式。

今年3月，面對(duì)漣鋼對(duì)礦石需求的大幅增長，城港公司提前謀劃，精心組織，確保礦石供應(yīng)的順暢無阻。

在船舶卸載環(huán)節(jié)，該公司充分發(fā)揮水鐵聯(lián)運(yùn)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，根據(jù)堆場實(shí)際情況和發(fā)運(yùn)進(jìn)度，靈活合理地安排船舶靠泊與卸載作業(yè)。為進(jìn)一步提升卸載效率，該公司將新系統(tǒng)作為礦石卸載專用碼頭，并抓住煤炭卸載空檔的間隙，充分利用老系統(tǒng)同時(shí)卸載礦石，使得船舶卸載速度得到了大幅提升。

在與鐵路部門的協(xié)作中，該公司與其建立了高頻次的溝通和協(xié)作機(jī)制，雙方及時(shí)、準(zhǔn)確地交換貨物信息與車源情況，確保港內(nèi)庫存礦石的發(fā)運(yùn)工作能夠高效推進(jìn)。每日按照8個(gè)列（約2.6萬噸）的規(guī)模進(jìn)行發(fā)運(yùn)，有力保障了礦石從港口到鐵路運(yùn)輸?shù)臒o縫銜接。

此外，還專門安排對(duì)口業(yè)務(wù)員與漣鋼保持密切溝通，及時(shí)了解漣鋼的生產(chǎn)需求，確保貨物運(yùn)輸全程信息的暢通無阻。

在貨場管理上，深挖潛力，充分利用散貨大棚內(nèi)的有限場地，對(duì)漣鋼各品種礦石進(jìn)行分類和妥善堆放，不僅提升了貨場的空間利用率，還大大提高了貨場周轉(zhuǎn)率和堆存量，為更多漣鋼礦石的裝卸與存儲(chǔ)提供了堅(jiān)實(shí)保障。

丨內(nèi)容來源：城陵磯新港區(qū)，由岳陽麥芒轉(zhuǎn)載發(fā)布

責(zé)任編輯丨惠惠

初審主編丨圈圈

復(fù)審總編丨小鬼