他，新買的百萬豪車，被“夜騎開封”的大學生們弄花了

“很多事情，在做之前其實并不需要考慮有沒有意義，甚至可能只是那么靈光一現，結果就會很酷。”

“青春就是這樣子，青春的時候有多少人會考慮后果？如果他們考慮了，那他們就不是大學生了。”

說這兩句話的人名叫小凱，1995年出生，是一名卡車司機，雖然今年還不到30歲，但已經在社會上摸爬滾打了10多年，從事貨運行業(yè)也有六七年的時間。

小凱是河南周口人，老家距離近日爆火的開封只有不到100公里的距離，在聽聞大學生們“夜騎開封”的事情后，沒有上過大學的他，被這股青春的力量感染。于是開著自己價值過百萬的新卡車，在路上免費給學生們發(fā)放食物與水，并邀請學生們在車身上簽名留念，并表示：如果可以的話，這些車身上的簽名我會一直保留。

當你討論某件事情有沒有意義的時候，那就已經沒有意義了

小凱的這輛新車，是今年6月份剛提的，他說能選的配置基本上都選裝上了，全算下來光車頭就花費了90多萬，還有最近訂購的掛車，加在一起已經超過了百萬。

對于自己這輛新車現在的樣子，小凱稱都是偶然與自己的靈光一現。

“本來我在浙江那邊，前幾天家里有點事就回來了，然后就聽朋友說開封最近可熱鬧了，很多大學生夜里騎著自行車去開封，路上還有很多志愿者在送吃的送水。然后我就想反正自己這兩天也沒什么事，那我也去吧”小凱說道。

在11月5日這天，小凱準備了一天，到了晚上就開著自己的卡車準備給路上的大學生們送物資。在出發(fā)前，小凱靈光一現：自己的這輛車這么大，如果有學生們愿意在上面簽名，那無論是對學生還是自己，豈不都是一件很有意思的事情？

于是，與隨行的物資一起，幾盒記號筆也被帶上了車。

小凱介紹，自己一共去了兩晚上，第一次是11月5日（星期二），騎行的大學生還不算很多，到了8日（星期五）這天，感覺人一下就多了好幾倍，密密麻麻的都是人，很多大學生都主動詢問，希望能在車上簽名留念。所以，在8日的那天晚上，自己這輛新卡車的車身上，很快就布滿了學生們的簽名。

自己花費了100多萬買的新車，車身這么快就“花”了，不心疼嗎？

小凱回答說：“車漆這個東西反正也不值錢，都是年輕人，其實什么叫有意義，什么叫沒意義，當開始討論這件事的時候，其實就已經沒有意義了。有的時候想做什么就去做，做完之后也不要后悔，甚至以后想起來，你還會覺得很酷，我現在就覺得我做的這件事情很酷。”

為了簽名貼了車衣，只要執(zhí)法部門同意，就一直保留

小凱覺得，自己這輛卡車上面，學生們密密麻麻的簽名，很有紀念意義。

“我沒有詳細統(tǒng)計過，但車上的簽名數量，沒有1000個也得有好幾百個。這些大學生們，雖然目前都在我們河南上學，但其實很多都來自外地，有時你一想很可能這一輩子跟他們相識的機會就只有這一次，他們卻在我這里留下了自己的名字。而且有時候看我的那些視頻，一些人在下面留言說我的這件事讓他們很感動，甚至流淚，也讓我感到很值得。”

網友們的支持，也讓小凱十分珍惜些簽名，他還專門詢問了車管所，在說明情況后對方答復稱：這樣的情況對車輛年檢不會造成影響。

于是，小凱又馬不停蹄的把車開到了浙江金華，聯(lián)系了一家汽車貼膜店，給自己的卡車進行了全車貼膜，有了車膜的保護，就算是風吹雨淋，那些簽名也不會受到影響。在自己的個人主頁，小凱興奮的表示：這件事也算彌補了我青春時的遺憾，現在我感覺自己也是一名大學生了。

不過，對于這些簽名，車管所方面雖然同意了，但讓小凱比較擔心的是，由于自己常年在各地奔波，如果當地的執(zhí)法部門在看到后稱車輛不符合相關要求的話，那恐怕就只能擦掉了。但如果不會遇到這種情況，那車身上的這些簽名，自己肯定會一直保留下去。

大學生們都寫了什么內容？

小凱稱學生們在車身上的簽名，自己都看了，只是由于數量太多了，很難全部記住，但有幾類簽名讓自己印象深刻。

第一類是格局很大的簽名，比如世界和平，祖國萬歲，我愛中國等；

第二類是祝福的話，比如有的學生會詢問小凱的名字，并祝福小凱每天開心，或者一路平安等；

第三類就是學生們寫給自己的話，比如帶有自由、青春等字眼的句子。

我們注意到，在小凱自己發(fā)布的視頻下面，有大量學生留言，稱自己在夜騎的過程中看到了這輛“限量版”的卡車，也有學生對自己曾在上面簽過名感到很高興，甚至有人建議開封政府應該買下這臺卡車，收進博物館。

此時此刻，小凱與夜騎的大學生，本在各自人生軌跡上互不相干的兩類人，在這輛車身上，完成了雙向奔赴。

看到這群人在路上的樣子，自己也會感到開心

小凱說，自己雖然只去了兩個晚上，但遇到了很多讓自己印象深刻的人。

“其實經歷過第一個晚上后，就已經打算再去一次了，”小凱說道“第一晚過后，我開車去了山東，原計劃是拉回我之前訂購的掛車，但那里的廠家告訴我，由于一些原因，掛車暫時不能拉走，還得再等幾天。我想反正沒有掛車也拉不了貨，而且聽說周五會有更多的夜騎大學生，于是我又從山東開車回到了開封，就為了再給他們送一次物資。”

小凱回憶當時的場景，大概在凌晨左右，前面一些志愿者的補給物資都發(fā)的差不多了，于是自己這里的學生開始變的多了起來。每位學生都很有素質，看到其他人在車上簽字時，圍觀的學生可能有所顧忌，在征得小凱同意后，才拿起筆簽下了自己的“宣言”。

還有部分學生，對小凱的這輛大卡車十分喜歡，詢問是否能去駕駛室感受一下，小凱回答當然可以，還順帶調侃：咱們先說好，如果你們畢業(yè)以后開上了卡車，可不能怪我！

周五那天晚上，小凱還遇到了特殊的“騎行者”，是一位坐著輪椅的山東大哥，特意從老家趕到了鄭州，然后隨著學生的大部隊，坐在自己的輪椅上靠雙手前往鄭州。

在小凱這里，這位山東大哥特意停了下來，兩人交談甚歡，合影留念。小凱說：大哥真的太厲害了。

還有一位學生，在看到小凱的車后，大老遠的就十分激動。來到跟前后表示，自己在幾天前就看到了小凱的事跡，出發(fā)前還跟同學說，希望今晚能遇到小凱，沒想到愿望真的實現了。

小凱表示，自己遇到的每名夜騎的人，都很開朗樂觀，這也在很大程度上感染了自己。

青春就應該是這個樣子，不需要考慮后果

截至發(fā)稿前，火爆的“夜騎開封”已經被多方緊急叫停。9日凌晨，三大共享單車運營商聯(lián)合公告“超區(qū)域騎行將強制鎖車”；9日下午，鄭州、開封兩地交警也先后發(fā)文，對鄭開大道鄭州段、開封段非機動車道實施臨時禁行措施。而且網上也有消息傳出，鄭州的多所高校也采取措施，暫時禁止學生走出校園。

對此，作為該事件參與者的小凱認為這些措施可以理解，不過學生們的出發(fā)點也都是好的。

“現在蜂擁而至的大學生們，的確給開封本地人帶來了一定的困擾，比如影響了當地的交通，還有當地居民的衣食住行。比如吃飯沒有地方吃，住酒店沒有空房間可以住，出去逛一圈發(fā)現外面人山人海，哪哪都是人。”小凱繼續(xù)說道：“整個開封市區(qū)才多少人口啊，那一晚上就去了20多萬人，肯定承受不了，無論是對交通、公安還有消防、醫(yī)療等各個部門，都是很大的壓力。”

根據開封市統(tǒng)計局公布的數據，全國第七次人口普查的結果顯示，開封市常住人口為4824016人。從地圖上看，下轄的鼓樓區(qū)、龍亭區(qū)（如今含城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)）、禹王臺區(qū)以及順河回族區(qū)組成了中心城區(qū)，這幾個城區(qū)的總人口加起來剛過百萬。而在8日晚上，有數據顯示光解鎖的共享單車數就已經高達25萬輛，中心城區(qū)一下子涌入原本1/4的人口，確實不是一般城市所能承受的。

對于當前多方“一刀切”的治理辦法，小凱則建議：學生們的出發(fā)點肯定是好的，而且鄭州那邊其實完全可以進行一些配合，比如各大高校聯(lián)合商議，讓學生們有序有組織的“夜騎開封”，比如今天輪到XXX學校，那就讓這個學校的1000名學生夜騎開封，這樣肯定就不會給開封當地造成什么影響了。

交談的最后，小凱又強調了一遍：學生們的出發(fā)點是好的，我們應該理解。青春就應該是這個樣子，誰青春的時候會考慮那么多后果，如果考慮后果的話那就不叫青春了，像那些考慮事情有頭有尾、面面俱到的人，肯定不是大學生，而是已經在社會上有一定閱歷的人了。

文末末尾，借用某位網友送給年輕人的一段話：其實人生是各種各樣體驗的疊加。只要你想，你就可以去做那些看似毫無意義的事情，比如說發(fā)呆、看日出、數星星、坐在草地上一整天…你的體驗就是意義。而且等你們真的出了校園，進入社會，你會發(fā)現，這么快樂有激情的事情，并不常見，所以，趁現在，祝你們玩的開心。

哦，對了，小凱的個人賬號名為“開奔奔的小凱”，如果有想“參觀”這輛車的網友，小凱表示十分歡迎。