都說年輕人買車預(yù)算有限,但比亞迪說你別怕, 即便你兜里只有10萬塊,偏偏又愛上了SUV,在比亞迪這里還是有得選的,元家族兩款車型——元UP(參數(shù)丨圖片)售價9.68萬-11.98萬的3款車型和元PLUS售價11.98萬-14.78萬的5款車型,共8款車售價無縫銜接,讓你可以一次選個夠。
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從外形上看,元UP前臉設(shè)計比較年輕時尚,封閉式格柵搭配兩側(cè)狹長的大燈組,現(xiàn)代感濃烈,側(cè)面腰線簡潔,半隱藏式門把手彰顯出年輕的活力。元PLUS設(shè)計則更加活力滿滿,龍顏美學(xué)設(shè)計風(fēng)格的前臉標(biāo)配翼羽龍晶LED前大燈、飛龍躍動腰線和飛羽掠影貫穿式LED尾燈無一不充斥著滿滿的運(yùn)動氣息。
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從內(nèi)飾上看,元UP比較簡潔大氣,采用了黑+米雙色配色,軟包材料和啞光涂層彰顯一定的高級感,全景天幕使得車內(nèi)空間更加寬敞明亮,整個內(nèi)飾風(fēng)格還是郁的比亞迪家族式設(shè)計,但是在多功能方向盤、擋桿附近均保留了一定數(shù)量的物理按鍵照顧到了不喜歡觸屏操控的車主喜好。元PLUS內(nèi)飾則是濃濃的運(yùn)動風(fēng)格,肌肉流線設(shè)計的中控臺雙色布局,搭配龍須懸浮式飾條,啞鈴片式的空調(diào)出風(fēng)口和跑步機(jī)式中央扶手頗有健身房特色。
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從空間上看,雖然元UP是A0級,元PLUS是A級,但兩者都是五座車,元UP車身高度高了6cm,而且經(jīng)過CTB電池車身一體化設(shè)計,垂直高度得以優(yōu)化,所以坐進(jìn)去兩者倒是沒有特別大的區(qū)別,不過因?yàn)樵猆P車身短些,所以后備箱空間相對元PLUS也要小一些。
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從性能上看,元UP有301公里和401公里兩個續(xù)航版本,元PLU則有430公里和510公里兩個版本,所以元PLUS跑得更遠(yuǎn)。元PLUS的零百加速也比元UP快,可以達(dá)到7.3秒,而元UP則是7.9秒,不過純電車的加速相對同級燃油車,又快又安靜。
從配置上看,兩者都標(biāo)配對外放電功能、360度全景透明影像系統(tǒng)、遙控駕駛、NFC鑰匙等比亞迪的看家本領(lǐng)。但元PLUS畢竟稍貴,它的后懸掛是多連桿獨(dú)立懸掛,前排座椅有通風(fēng)加熱功能,后排是隱私玻璃,搭載包括智能領(lǐng)航、后方碰撞預(yù)警、盲區(qū)檢測等功能的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)。不過元UP也有元PLUS不具備的有8英寸W-HUD抬頭顯示系統(tǒng),算是扳回一城。
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總而言之,元UP和元PLUS各有千秋,兩者都是比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的強(qiáng)有力作品。如今比亞迪元家族累計銷量已成功突破100萬臺,元UP和元PLUS雙元齊耀,給預(yù)算不高又熱愛新能源SUV的年輕人更多個性化的選擇。
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