廣州車展前瞻：極湃2、新普拉多、方程豹5等將亮相

廣州車展預計于11月17日開幕，今天就給大家梳理一下可能會參展的車型。

1、 廣本可能會展出e:NP2（極湃 2）原型車的量產版車型。日系高管雖然經常發(fā)表一些

不看好電動車的言論，但日系車企在產品上還是做了一點功夫的。

極湃品牌是今年才發(fā)布的新品牌，定位是本田旗下的新能源品牌。根據本田的規(guī)劃，極湃1在今年6月交付，極湃2在 2024年量產，預計到2027年推出10款純電動車，到2035年實現純電動車銷售占比100％。

極湃2原型車基于“e:N Architecture F”架構打造，這是本田純電動車專屬的智能高效純電架構，將搭載新一代本田 CONNECT 4.0 智能技術。外觀方面，新車由本田中國本土化團隊研發(fā)，采用 e:N Design 的前瞻設計理念，還采用了貫穿式尾燈，整體上應該與極湃1相似。

作為參考，極湃 1可提供CLTC續(xù)航里程420km與510km兩個版本，綜合補貼后售價為17.5萬-21.8萬元。

2、 前段時間在東京車展上亮相的全新普拉多也可能會參加廣州車展。全新普拉多基于TNGA-F平臺打造，這是豐田專為越野車和皮卡開發(fā)的全新平臺，其生產的車型與其他TNGA車型不同，均為非承載式布局（帶大梁），平臺車型的大梁和車身采用了拼接沖壓工藝。目前，雷克薩斯LX、GX以及豐田坦途、紅杉等新一代越野車都基于該平臺打造。據了解，新車預售價格為36.28萬元起。

3、 方程豹5也有可能會亮相廣州車展。豹5已在8月底的成都車展上進行了首發(fā)并開啟盲訂，盲訂的價格區(qū)間為30萬-40萬元。豹5面向越野市場，搭載了DMO超級混動越野平臺，架構由全新混動非承載式架構和越野專用混動架構組成。同時搭載了云輦-P標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)。內部采用了一塊15.6英寸、分辨率為2.5K的中控屏，兩邊各配了一塊12.3英寸的液晶儀表與副駕駛多媒體娛樂屏。

4、 此前在上海車展上首發(fā)亮相的紅旗E001或將以紅旗EH7的名字亮相廣州車展。據了解，這將是紅旗FMSs平臺架構的第一輛新能源轎車，提供換電版和長續(xù)航快充版，續(xù)航里程分別可達600km、800km。新車還將配備驍龍8155芯片，以及6+15.5英寸的曲面雙聯屏幕。

節(jié)點AUTO將繼續(xù)關注廣州車展的新動態(tài)。