11.19萬起買個性新選擇 2026款海豹06GT和2026款海豹06DM-i旅行版上市

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網(wǎng)易汽車4月2日報道 比亞迪海洋網(wǎng)2026款海豹06GT與2026款海豹06DM-i旅行版正式上市。2026款海豹06GT官方指導(dǎo)價為12.89-16.99萬元；2026款海豹06DM-i旅行版官方指導(dǎo)價為11.19-13.99萬元。作為年代改款車型，兩款新車在三電技術(shù)、智能駕駛及底盤系統(tǒng)上進(jìn)行了優(yōu)化升級。2026款海豹06GT重點換裝了比亞迪第二代刀片電池，最高純電續(xù)航提升至620km，并引入了激光雷達(dá)及天神之眼5.0高階智駕系統(tǒng) 。2026款海豹06DM-i旅行版則首搭第五代DM技術(shù)與EHS電混系統(tǒng)，純電續(xù)航提升至最高300km，同樣支持選裝帶激光雷達(dá)的天神之眼5.0系統(tǒng) 。

伴隨著新車上市還提供多重購車權(quán)益，其中海豹06GT包括有限時免費個性外觀色、金融禮、置換禮、智聯(lián)禮、質(zhì)保禮、贈送一年免費閃充；海豹06DM-i旅行版享受限時免費極汐綠車漆、金融禮、置換禮、智聯(lián)禮、無憂禮以及充電禮。

2026款海豹06GT定位為中型純電轎車，主要面向年輕化市場，繼續(xù)遵循海洋美學(xué)設(shè)計的基礎(chǔ)上，對核心硬件進(jìn)行了換代升級 。

新車外觀延續(xù)了OCEAN-M概念車的設(shè)計思路，整體呈現(xiàn)低趴、修長的車身比例，并具備短前后懸、長軸距的特征 。

前包圍采用大尺寸橫向?qū)Я鹘Y(jié)構(gòu)，配合側(cè)面貫穿式腰線與尾部懸浮式擴(kuò)散器，強化了車輛的運動感 。

大燈采用水波元素為基礎(chǔ)的設(shè)計，狹長的造型加之雙層嵌套的設(shè)計手法更加強調(diào)辨識度，躍動的線條與前艙蓋兩側(cè)的隆起渾然一體，體現(xiàn)海洋生物的生動感。

車身側(cè)面突出的腰線從車頭貫穿至D柱子，勾勒出GT動感的姿態(tài)，營造出強烈的俯沖速度感，搭配熏黑的處理，讓車身更加有力量感。

車尾設(shè)計更飽滿，尾燈貫穿整個車尾，牌照放在保險杠黑色的位置更加層次分明。搭配橫置式懸浮擴(kuò)散器，讓整個車尾運動感更強。

得益于鏤空式擾流板及低趴流線型車身設(shè)計，整車風(fēng)阻系數(shù)為0.253Cd 。細(xì)節(jié)配置上，車輛配備了19英寸多幅式輪轂、外后視鏡迎賓燈，支持30秒GT專屬圖案投影，并升級了尾燈LOGO燈 。

新車長寬高分別為4630/1880/1490毫米，軸距達(dá)到2820毫米。車漆顏色方面，新車提供鏡海銀、波西婭玫紅、極光紫、愛琴海藍(lán)、風(fēng)卷草綠、曜石黑共6種配色選擇 。

內(nèi)飾布局采用海洋系列標(biāo)志性的對稱式設(shè)計，物理按鍵集中在海洋之心控制中樞，并換裝了懷擋式電子換擋機(jī)構(gòu)，以釋放副儀表板的儲物空間 。內(nèi)飾方面，提供暮紫/暖白與暮色藍(lán)兩種內(nèi)飾方案 。

座艙交互硬件由15.6英寸DiLink超高清懸浮Pad、10.25英寸全液晶儀表以及新增12英寸W-HUD抬頭顯示組成。

車機(jī)內(nèi)置智能座艙高階版-DiLink 150系統(tǒng)，采用全新座艙UI設(shè)計，支持全場景連續(xù)對話語音交互、手車互聯(lián)，兼容華為、小米、OPPO、vivo等品牌、NFC車鑰匙以及One ID賬號體系 。

舒適性配置方面，主駕座椅最高支持8向電動調(diào)節(jié)與4向腰撐，副駕支持6向電動調(diào)節(jié)，前排座椅標(biāo)配通風(fēng)及加熱功能 。此外，新車還新增了容積可放置四瓶水的冷暖兩用車載冰箱、12揚聲器丹拿音響 、50W帶風(fēng)冷無線充電、外放電功率達(dá)到6kW的VTOL移動電站 、127色氛圍燈、帶遮陽簾的全景天幕等配置。

動力方面，2026款海豹06GT采用碳化硅多合一驅(qū)動總成，電機(jī)最大功率提升至240kW，0-100km/h加速時間為6.5s，最高車速可達(dá)200km/h 。

電池與續(xù)航是本次改款的重點。新車全系搭載比亞迪第二代刀片電池，提供520km和620km兩種純電續(xù)航版本 。

在充電速率上，新車配備閃充技術(shù)，，10%-70% SOC充電時間為5分鐘，10%-97% SOC充電時間為9分鐘。在-30℃環(huán)境下，20%-97% SOC充電時間為12分鐘 。車輛還搭載了全場景智能脈沖自加熱技術(shù)與寬溫域高效二代熱泵系統(tǒng)，以改善低溫工況下的電池性能與空調(diào)能耗 ，NEDC電耗僅為11kWh/100km。

底盤方面，車輛采用前雙球頭麥弗遜與后五連桿獨立懸架組合，并搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng) 。新增的路面預(yù)瞄功能可通過視覺傳感器提前識別減速帶等路況，主動調(diào)節(jié)懸架阻尼系數(shù) 。

新車升級搭載激光雷達(dá)硬件，支持天神之眼5.0智能駕駛系統(tǒng)，提供包括城市領(lǐng)航輔助、高快領(lǐng)航輔助、全場景泊車、全場景掉頭、智慧禮讓大車、紅綠燈識別讀秒等高階功能 。

被動安全方面，車身基于內(nèi)骨骼式CTB安全架構(gòu)打造，關(guān)鍵區(qū)域采用TRB一體式熱成形前圍板，乘員艙強度提升60% 。全車最高配備11個安全氣囊 ，并搭載TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，可在140km/h時速發(fā)生爆胎時控制車身穩(wěn)定 。

作為基于比亞迪新一代插混整車平臺打造旅行車，2026款海豹06DM-i旅行版填補了10-15萬價格區(qū)間內(nèi)新能源旅行車的市場空白，兼顧了日常通勤的經(jīng)濟(jì)性與長途出行的空間實用性 。

新車在海洋美學(xué)基礎(chǔ)上融合了旅行車的修長造型，外觀繼續(xù)融合海浪、水滴、漣漪等多種水元素。前臉部分采用無邊界的海浪前格柵配合主動進(jìn)氣格柵，降低風(fēng)阻。

大燈采用裸露式厚壁出光結(jié)構(gòu)，更凸顯精致的效果，雙透鏡燈組造型犀利，配合海洋波浪面罩，彰顯海洋靈動美感，配合前燈下輪廓的異形躍動起伏，點亮后極具辨識度。

側(cè)面腰線為雙段式設(shè)計，配備半隱藏式門把手與車頂行李架。尾部采用純黑色梯形保險杠搭配后擴(kuò)散器，尾燈為波浪回旋貫穿式設(shè)計，并配備可發(fā)光后Logo 。

在配色上，2026款海豹06DM-i旅行版提供極汐綠、暖色煙茶、亞特蘭蒂斯灰、雪域白、曜石黑五種車漆選項 ，并配備最大18英寸的鋁合金輪轂 。

新車長寬高為4850mm/1890mm/1505mm，軸距為2790mm。針對旅行車的裝載需求，其后備廂常規(guī)容積為670L，支持蓋板上下兩檔調(diào)節(jié)。

放倒后排座椅后，容積可擴(kuò)展至1535L 。后備廂內(nèi)標(biāo)配同級較多的9個掛鉤，包含行李箱掛鉤、隔離網(wǎng)掛鉤等，并提供照明燈、12V備用電源及電動尾門。全車共設(shè)有22處儲物空間，副儀表臺下部采用半開放式儲物設(shè)計 。

內(nèi)飾提供暮色藍(lán)與海韻灰兩種配色 。座艙布局包含8.8英寸全液晶儀表與最高15.6英寸的懸浮Pad ，同樣采用了懷擋式電子換擋機(jī)構(gòu)以精簡中控臺布局 。

座艙采用全新升級的UI設(shè)計，通過桌面背景的時光變化，配合背景的毛玻璃透明效果，讓界面呈現(xiàn)出深淺的效果。支持手車互聯(lián)、全場景智能語音、預(yù)約用車等功能。

配置方面，車輛全系標(biāo)配0.966㎡的電動全景天窗帶遮陽簾 、智能空調(diào)帶PM2.5濾網(wǎng)與高溫殺菌功）、50W手機(jī)無線充電以及感應(yīng)式前雨刮 。與06GT類似，旅行版也配備了容積為4.5L的冷暖兩用車載冰箱 、W-HUD抬頭顯示和最高8揚聲器的音響、多色氛圍燈。前排座椅采用分體式頭枕，支持電動調(diào)節(jié)及通風(fēng)加熱功能 。

動力是該車型的核心賣點。2026款海豹06DM-i旅行版搭載比亞迪第五代DM技術(shù)與升級版EHS電混系統(tǒng)。其中插混專用1.5L發(fā)動機(jī)擁有16:1的壓縮比，最大功率74kW，峰值扭矩126N·m 。

電池方面，車輛配備插混專用功率型刀片電池，提供25.28kWh和34.27kWh兩種容量，對應(yīng)的CLTC純電續(xù)航里程分別提升至200km和300km 。在能耗表現(xiàn)上，其NEDC工況下百公里虧電油耗低至3.15L 。充電效率方面，車輛支持最高74kW直流快充，電量從30%充至80%耗時約20分鐘 。

底盤部分，該車標(biāo)配前麥弗遜與后多連桿獨立懸掛系統(tǒng)，并搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，支持毫秒級阻尼調(diào)節(jié)與路面預(yù)瞄功能 。

在智能駕駛方面，2026款海豹06DM-i旅行版基礎(chǔ)搭載天神之眼C-輔助駕駛，同時可選裝帶激光雷達(dá)的比亞迪天神之眼5.0系統(tǒng)，從而獲得城市領(lǐng)航輔助、高快領(lǐng)航輔助等高階智駕能力，實現(xiàn)全場景繞行、禮讓大車、紅綠燈識別、環(huán)島行駛等功能。

安全配置上，車輛采用高強度安全車身架構(gòu)，高強度鋼板占比達(dá)74% 。全車最高配備7個安全氣囊 ，并標(biāo)配爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，最高支持車速140km/h、駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng) 、360?高清透明全景影像系統(tǒng) 以及E-CALL緊急救援服務(wù)。

總結(jié)

這兩款產(chǎn)品分別踩準(zhǔn)了中國汽車消費升級的兩個核心方向：個性化細(xì)分市場與旅行車市場。

海豹06GT打破了傳統(tǒng)純電家轎同質(zhì)化的僵局。通過專屬的GT造型、2820mm長軸距帶來的中型車空間，以及6.5秒百公里加速的強勁動力，該車型深度迎合了年輕一代汽車的情緒價值需求和智能體驗渴求。海豹06GT在年輕化運動轎車細(xì)分市場中具備極強的突破潛力 。

長期以來，國內(nèi)旅行車市場受限于傳統(tǒng)燃油旅行車高昂的進(jìn)口售價和較高的油耗，始終處于小眾邊緣。海豹06DM-i旅行版不僅填補了10-15萬元級新能源旅行車的市場空白，更通過插電混動技術(shù)徹底消除了續(xù)航焦慮與高使用成本的劣勢 。配合VTOL移動電站、冷暖冰箱等場景化配置，它有望將原本小眾的旅行車品類真正推向主流大眾家庭市場，激發(fā)巨大的增量空間 。

汽車已不再是單一的代步工具，而是用戶生活方式的具象化延伸。面對日益激烈的存量博弈，這兩款車型不僅為消費者提供了跳出傳統(tǒng)轎車與SUV二元選擇的新方案，更有望憑借其精準(zhǔn)的定位與硬核的技術(shù)底座，在各自的細(xì)分藍(lán)海中開辟出長效的增長曲線。